现代战争当中潜艇依然是非常重要的武器装备，对于潜艇来说它是海中的刺客，往往是无声无息地出现后突然出手，往往一击致命，在消失的无影无踪。对于潜艇来说，如何隐蔽自己是重中之重，其他可以不顾。在降低潜艇噪音方面，美国走到了前面。
美国在降低噪音方面走在了前列
那么中美核潜艇差距近了？如果回答这个问题的话，以前许多人都认为中国潜艇与美国潜艇相差很大，目前美军海狼级号称：最为安静的潜艇，噪音水平接近于海洋环境的自然噪音，也就是接近90分贝。现在有着一条好消息，中国潜艇降噪技术有了巨大的提高，有关的文章在许多媒体上已经引起了轰动，香港媒体《南华早报》就专门进行了相关的报道，宣称：中国科学家又有新突破，开发了一种新型的降噪技术，效果可以让潜艇噪音比海狼更安静，达到一个前所未有的新高度。
使用新型材料降低噪音
关于这一个技术的表述起来，可能许多人可能听不明白，只能简单一点说，这一技术解决了目前潜艇推进系统的主要噪音源头，这是潜艇的主要噪音源，能否顺利的解决，直接决定整个潜艇的噪音水平。
推进系统一直是潜艇噪音的重要来源环节
现代潜艇推进技术流行所谓的泵喷技术，这一技术简单一点说：螺旋桨加装了一个罩子，从而有效地提高推进效率，并降低了噪音，但是也存在一个先天性的问题，螺旋桨的叶片与罩子内壁之间有一个间隙，虽然很小，但是会产生大量湍流或气泡，也就带来了相当大的噪音。
只要有螺旋桨转动，就会有气泡，也就是有了噪音
按媒体报道，在中国船舶行业媒体上10月10日发表的论文中，中国研究人员表示，已经消除了泵喷技术中的噪单问题，称：显着降低“在大多数特征频率下”的嘈杂振动，到底是如何解决问题的，简单一点：以新材料新技术做突破，为了让转子有一个更好的工作环境，对结构进行改进，理论上没问题，但是关键在密封工作，为此找到一种密封材料，一种由细纤维制成的软密封结构，具体是什么材料自然不会多说，只能说：可以满足所有的要求。同时，对叶片也经过涂层处理，以减少长期使用中的磨损。虽说在最高速度下，效率略低。但是产生了更少的气泡，噪音振动的强度为传统泵喷技术的十分之一到三十分之一，也就是说，可以把噪音降低9成以上，或说，核潜艇可以更加安静。如果推进系统的噪音降低到原来的1/10以下，那么整个潜艇的噪音可就要降低得非常多了。
如果有办法降低叶片噪声并减少使用环境噪声，损失点推力并不算什么大问题
这项技术为一个重要的突破，解决困扰全球几十年的技术难题，泵喷技术并非什么最新技术，早在1931年的时候就已经有人第1次制造出来，上世纪80年代的时候，英国建造的特拉法加级潜艇中使用了。目前在新一代潜艇中广泛应用，但是其存在的噪音问题一直没有得到很好的解决，在今天反潜技术进一步提升了今天，这将成为致命的缺点，现在我们已经取得了突破。
我们的未来潜艇如何发展，还真是个待解谜题
也许有人认为这个技术只是论文中提到的，实则这个技术开创了潜艇技术的一个飞跃。投入到应用只是一个时间问题，也必将应用到下一代的潜艇之上，尤其是核潜艇上。也许由此，中国新一代核潜艇发动机就此漏出了一个小角！基于这项技术的突破性，《南华早报》相信中国正研发更静音的核潜艇，中国的潜艇技术不可能停步不前，中国海军已有了093型攻击型核潜艇，那么下一代潜艇必定是已经在研，那么什么样子呢？一个谜，现在可以知道，将应用到潜艇发动机领域的一项降噪新技术，不可能不获得应用，因为太有效了，只是到底能何时应用的问题。
外界始终没有放弃对中国下一代核潜艇的进度猜测
也许下一代潜艇正向人们招手了，只不过我们的传统是，有啥东西都不喜欢说出来，也就是偶尔有点流出一点，比如：学术报告，如果某一天真的实现，那么不要意外了！
现代战争当中潜艇依然是非常重要的武器装备，对于潜艇来说它是海中的刺客，往往是无声无息地出现后突然出手，往往一击致命，在消失的无影无踪。对于潜艇来说，如何隐蔽自己是重中之重，其他可以不顾。在降低潜艇噪音方面，美国走到了前面。
美国在降低噪音方面走在了前列
那么中美核潜艇差距近了？如果回答这个问题的话，以前许多人都认为中国潜艇与美国潜艇相差很大，目前美军海狼级号称：最为安静的潜艇，噪音水平接近于海洋环境的自然噪音，也就是接近90分贝。现在有着一条好消息，中国潜艇降噪技术有了巨大的提高，有关的文章在许多媒体上已经引起了轰动，香港媒体《南华早报》就专门进行了相关的报道，宣称：中国科学家又有新突破，开发了一种新型的降噪技术，效果可以让潜艇噪音比海狼更安静，达到一个前所未有的新高度。
使用新型材料降低噪音
关于这一个技术的表述起来，可能许多人可能听不明白，只能简单一点说，这一技术解决了目前潜艇推进系统的主要噪音源头，这是潜艇的主要噪音源，能否顺利的解决，直接决定整个潜艇的噪音水平。
推进系统一直是潜艇噪音的重要来源环节
现代潜艇推进技术流行所谓的泵喷技术，这一技术简单一点说：螺旋桨加装了一个罩子，从而有效地提高推进效率，并降低了噪音，但是也存在一个先天性的问题，螺旋桨的叶片与罩子内壁之间有一个间隙，虽然很小，但是会产生大量湍流或气泡，也就带来了相当大的噪音。
只要有螺旋桨转动，就会有气泡，也就是有了噪音
按媒体报道，在中国船舶行业媒体上10月10日发表的论文中，中国研究人员表示，已经消除了泵喷技术中的噪单问题，称：显着降低“在大多数特征频率下”的嘈杂振动，到底是如何解决问题的，简单一点：以新材料新技术做突破，为了让转子有一个更好的工作环境，对结构进行改进，理论上没问题，但是关键在密封工作，为此找到一种密封材料，一种由细纤维制成的软密封结构，具体是什么材料自然不会多说，只能说：可以满足所有的要求。同时，对叶片也经过涂层处理，以减少长期使用中的磨损。虽说在最高速度下，效率略低。但是产生了更少的气泡，噪音振动的强度为传统泵喷技术的十分之一到三十分之一，也就是说，可以把噪音降低9成以上，或说，核潜艇可以更加安静。如果推进系统的噪音降低到原来的1/10以下，那么整个潜艇的噪音可就要降低得非常多了。
如果有办法降低叶片噪声并减少使用环境噪声，损失点推力并不算什么大问题
这项技术为一个重要的突破，解决困扰全球几十年的技术难题，泵喷技术并非什么最新技术，早在1931年的时候就已经有人第1次制造出来，上世纪80年代的时候，英国建造的特拉法加级潜艇中使用了。目前在新一代潜艇中广泛应用，但是其存在的噪音问题一直没有得到很好的解决，在今天反潜技术进一步提升了今天，这将成为致命的缺点，现在我们已经取得了突破。
我们的未来潜艇如何发展，还真是个待解谜题
也许有人认为这个技术只是论文中提到的，实则这个技术开创了潜艇技术的一个飞跃。投入到应用只是一个时间问题，也必将应用到下一代的潜艇之上，尤其是核潜艇上。也许由此，中国新一代核潜艇发动机就此漏出了一个小角！基于这项技术的突破性，《南华早报》相信中国正研发更静音的核潜艇，中国的潜艇技术不可能停步不前，中国海军已有了093型攻击型核潜艇，那么下一代潜艇必定是已经在研，那么什么样子呢？一个谜，现在可以知道，将应用到潜艇发动机领域的一项降噪新技术，不可能不获得应用，因为太有效了，只是到底能何时应用的问题。
外界始终没有放弃对中国下一代核潜艇的进度猜测
也许下一代潜艇正向人们招手了，只不过我们的传统是，有啥东西都不喜欢说出来，也就是偶尔有点流出一点，比如：学术报告，如果某一天真的实现，那么不要意外了！