快科技9月24日消息，据国内媒体报道称，小米的第二款新车定位为纯电SUV，预计将于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；而第三款车的初步定位在15万元级，计划于2026年推出。
从之前陆续曝光的小米SUV路试谍照看，采用溜背式轿跑SUV设计，车顶线条流畅，延伸至车尾，呈现出一种动感十足的姿态。
也难怪不少博主会表示，小米SUV越看越有法拉利purosangue味道（售价500万）。
对于小米的新车，有机构给出的报告显示，小米未来两年将推出两款新车，第一款定位中大型纯电SUV（车长接近5米），代号“勒芒”，造型可以看作是SU7的“加高版”，对标车型为特斯拉Model Y。
第二款车则代号“昆仑”，是一款增程SUV，价格或定在12万到15万元的区间，转为家庭用户设计，对标市面上销量领先的增程式车型。
报告中指出，小米将在该车上使用消费电子级别的硬件，以此降低生产成本，后续用户还可以在小米商城自信选装和组装车辆，带来更大的个性化空间。
快科技9月24日消息，据国内媒体报道称，小米的第二款新车定位为纯电SUV，预计将于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；而第三款车的初步定位在15万元级，计划于2026年推出。
从之前陆续曝光的小米SUV路试谍照看，采用溜背式轿跑SUV设计，车顶线条流畅，延伸至车尾，呈现出一种动感十足的姿态。
也难怪不少博主会表示，小米SUV越看越有法拉利purosangue味道（售价500万）。
对于小米的新车，有机构给出的报告显示，小米未来两年将推出两款新车，第一款定位中大型纯电SUV（车长接近5米），代号“勒芒”，造型可以看作是SU7的“加高版”，对标车型为特斯拉Model Y。
第二款车则代号“昆仑”，是一款增程SUV，价格或定在12万到15万元的区间，转为家庭用户设计，对标市面上销量领先的增程式车型。
报告中指出，小米将在该车上使用消费电子级别的硬件，以此降低生产成本，后续用户还可以在小米商城自信选装和组装车辆，带来更大的个性化空间。