根据印媒《欧亚时报》报道，被美国长期制裁的中国重点大学，西北工业大学试射了一发乘波体的火箭，突破性的采用冲压组合循环发动机，令中国高超音速技术再次引领世界。
印媒认为，中国以惊人的速度测试军用和民用的高超声速技术，现在中国的高超音速计划有了一个新加入的成员——西北工业大学。西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海（三航）等领域的人才培养，和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是国防七子之一。西北工业大学有大批杰出校友，从事在兵器行业的重要管理岗位与制造技术岗位上，如歼20的总师杨伟、歼10总师宋文骢、运20总师唐长红、直20总师邓景辉等，个个都是中国先进武器研发的栋梁之材。
西工大对于中国国防的贡献是十分突出的，也因为这个原因，西工大被美国列为常年制裁的重点学校，甚至还动用黑客攻击西工大的网站意图窃取机密，可见美国对于西工大的重视程度。印媒称，美国对中国的制裁，经常将西北工业大学包括在中国的制裁实体名单中，美国要求西工大的教职员工和学生，不得购买或使用美国制造的商品，包括一些软件，可以说，与解放军关系密切的机构都在美国政府的“实体名单”上。
但是，此次新型高超音速火箭成功试射，则是给了美方“响亮的”耳光，即便是在美国的制裁下下，中国仍旧成功试射了领先美国的高超音速火箭。
资料显示，西工大一个研究小组发射的飞天一号，是火箭和吸气式发动机组合的混合动力高超音速飞行器，并且在飞行中的速度轻松突破了5马赫。
实际上，这是西工大和空天动力研究院等航天系统机构，合力研发的——火箭-压燃冲压-超燃冲压-火箭组合火箭，采用了不同构型的发动机转换和调节能力，火箭使用的燃料则是煤油，算是开创了世界的先河，成功试射这款火箭，也说明中国在这一领域再一次取得了先发优势。这款采用冲压组合循环发动机火箭，通俗点解释，就是发动机在飞行过程中进行4次动力转换。
火箭初始采用火箭助推起飞后，达到3马赫的速度，箭身上的压燃冲压发动机启动，动力段转换，速度进一步提高，提高到5马赫以上的高超音速时，发动机再从压燃冲压发动机转换到超燃冲压状态，速度大幅提升到10马赫，火箭也将在超高空继续飞行，入轨飞行时再转换为最初的火箭推进模式。可以说在整个飞行过程中，火箭发动机和变形金刚一样，进行了4次不同模式的转换，飞行速度相对进行了大幅度提升。
毕竟，飞行器在大气层内外飞行都有明显的差别，如在大气层内飞行时火箭发动机的效能不如冲压发动机，在高空段则需要超燃冲压发动机助力，然而此次西工大发射发动机，则具有随时切换4中发动机形态的功能，根据火箭的实际飞行状态进行相应的调整。虎妞不得不称赞实在是太秒了，采用这种模式的火箭具备更快的速度、更远的射程，和更强劲的运载能力，在突破了这种技术后，后续我们搞的超高音速导弹成本，基本上就是白菜价，而且也可以在民用基础上，开发更大的运载火箭和载人航空器，军用和民用的潜力和价值可以说是无限的。
而且虎妞还有一个想法，这种新式的转换发动机，甚至可以安装在后续的轰炸机上，使轰炸机变成真正意义上高超音速轰炸机，飞行速度超过6马赫，这样的轰炸机可以说是无敌的存在，西方国家的防空系统没有一款可以对其进行有效拦截，高超音轰炸机基本上可以说是轰炸机的最强形态。中国的新型发动机技术，可能会引发民用和军事领域的一场革命，相比之下，屡战屡败的美国，到现在还没有发展出成熟的高超音速导弹，发射了这么多次的AGM-183就成功了一次，可见中国在这一领域的技术水平，已经将美国甩在了身后。
根据印媒《欧亚时报》报道，被美国长期制裁的中国重点大学，西北工业大学试射了一发乘波体的火箭，突破性的采用冲压组合循环发动机，令中国高超音速技术再次引领世界。
印媒认为，中国以惊人的速度测试军用和民用的高超声速技术，现在中国的高超音速计划有了一个新加入的成员——西北工业大学。西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海（三航）等领域的人才培养，和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是国防七子之一。西北工业大学有大批杰出校友，从事在兵器行业的重要管理岗位与制造技术岗位上，如歼20的总师杨伟、歼10总师宋文骢、运20总师唐长红、直20总师邓景辉等，个个都是中国先进武器研发的栋梁之材。
西工大对于中国国防的贡献是十分突出的，也因为这个原因，西工大被美国列为常年制裁的重点学校，甚至还动用黑客攻击西工大的网站意图窃取机密，可见美国对于西工大的重视程度。印媒称，美国对中国的制裁，经常将西北工业大学包括在中国的制裁实体名单中，美国要求西工大的教职员工和学生，不得购买或使用美国制造的商品，包括一些软件，可以说，与解放军关系密切的机构都在美国政府的“实体名单”上。
但是，此次新型高超音速火箭成功试射，则是给了美方“响亮的”耳光，即便是在美国的制裁下下，中国仍旧成功试射了领先美国的高超音速火箭。
资料显示，西工大一个研究小组发射的飞天一号，是火箭和吸气式发动机组合的混合动力高超音速飞行器，并且在飞行中的速度轻松突破了5马赫。
实际上，这是西工大和空天动力研究院等航天系统机构，合力研发的——火箭-压燃冲压-超燃冲压-火箭组合火箭，采用了不同构型的发动机转换和调节能力，火箭使用的燃料则是煤油，算是开创了世界的先河，成功试射这款火箭，也说明中国在这一领域再一次取得了先发优势。这款采用冲压组合循环发动机火箭，通俗点解释，就是发动机在飞行过程中进行4次动力转换。
火箭初始采用火箭助推起飞后，达到3马赫的速度，箭身上的压燃冲压发动机启动，动力段转换，速度进一步提高，提高到5马赫以上的高超音速时，发动机再从压燃冲压发动机转换到超燃冲压状态，速度大幅提升到10马赫，火箭也将在超高空继续飞行，入轨飞行时再转换为最初的火箭推进模式。可以说在整个飞行过程中，火箭发动机和变形金刚一样，进行了4次不同模式的转换，飞行速度相对进行了大幅度提升。
毕竟，飞行器在大气层内外飞行都有明显的差别，如在大气层内飞行时火箭发动机的效能不如冲压发动机，在高空段则需要超燃冲压发动机助力，然而此次西工大发射发动机，则具有随时切换4中发动机形态的功能，根据火箭的实际飞行状态进行相应的调整。虎妞不得不称赞实在是太秒了，采用这种模式的火箭具备更快的速度、更远的射程，和更强劲的运载能力，在突破了这种技术后，后续我们搞的超高音速导弹成本，基本上就是白菜价，而且也可以在民用基础上，开发更大的运载火箭和载人航空器，军用和民用的潜力和价值可以说是无限的。
而且虎妞还有一个想法，这种新式的转换发动机，甚至可以安装在后续的轰炸机上，使轰炸机变成真正意义上高超音速轰炸机，飞行速度超过6马赫，这样的轰炸机可以说是无敌的存在，西方国家的防空系统没有一款可以对其进行有效拦截，高超音轰炸机基本上可以说是轰炸机的最强形态。中国的新型发动机技术，可能会引发民用和军事领域的一场革命，相比之下，屡战屡败的美国，到现在还没有发展出成熟的高超音速导弹，发射了这么多次的AGM-183就成功了一次，可见中国在这一领域的技术水平，已经将美国甩在了身后。