据日经新闻报道，日本与东南亚国家联盟（ASEAN）正联手筹划在该区域内实施首个汽车生产和销售联合战略。此举旨在加强双方在汽车行业的合作，共同抵御外部市场的竞争压力。
据悉，该战略计划已被设定为一项中期目标，预计将在2035年前后达成。为此，日本与东盟成员国的经济部长们预计最早将于明年9月举行高峰会谈，但未援引任何消息来源。
联合战略预计将涵盖多个方面的合作，包括人员培训、生产过程的脱碳化、矿产资源采购，以及在生物燃料等下一代汽车能源领域的共同投资。
报告称，日本经济产业省计划利用其南半球援助预算中的1400亿日元（约合8.9951亿美元），专门用于支持这一战略中的人员培训项目。
上周，本田汽车公司宣布，为应对来自比亚迪等中国汽车制造商的激烈竞争，计划到2030财年将其在电气化和软件领域的投资增加一倍，达到约650亿美元。
据日经新闻报道，日本与东南亚国家联盟（ASEAN）正联手筹划在该区域内实施首个汽车生产和销售联合战略。此举旨在加强双方在汽车行业的合作，共同抵御外部市场的竞争压力。
据悉，该战略计划已被设定为一项中期目标，预计将在2035年前后达成。为此，日本与东盟成员国的经济部长们预计最早将于明年9月举行高峰会谈，但未援引任何消息来源。
联合战略预计将涵盖多个方面的合作，包括人员培训、生产过程的脱碳化、矿产资源采购，以及在生物燃料等下一代汽车能源领域的共同投资。
报告称，日本经济产业省计划利用其南半球援助预算中的1400亿日元（约合8.9951亿美元），专门用于支持这一战略中的人员培训项目。
上周，本田汽车公司宣布，为应对来自比亚迪等中国汽车制造商的激烈竞争，计划到2030财年将其在电气化和软件领域的投资增加一倍，达到约650亿美元。