神了!贵州造了条高速公路,开错方向还能掉头?

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Toutiao
最新回复:2021年6月23日 11点53分 PT
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纵相新闻

贵州一高速走错方向能掉头近日登上了微博热搜,当地有司机还专程前往打卡体验。今天(6 月 22 日)上午,贵州紫望高速公路建设有限公司工作人员告诉东方网 · 纵相新闻记者," 掉头匝道 " 是受地理环境限制所建,主要是为了节省成本,设计初衷并非方便司机掉头。

紫望高速位于贵州省西南部,起点为安顺市紫云县,终点在黔西南州望谟县。2019 年元旦全线通车运营后,使两县行车时间由原来的 2.5 小时缩短为 50 分钟,网友热议的可掉头路段,为紫望高速紫云县境内的火花特大桥一段。

《公路交通科技》杂志 2016 年第 6 期刊发的《贵州省紫望高速公路火花互通立交方案选型与设计》显示,为解决紫云县火花乡、纳容村及周边地区交通出行问题,需在火花乡东南设置火花互通,与邻近主要道路相接,该文中推荐方案三 " 半互通 +U 型回转匝道 " 即为建设方后来采用的 " 掉头匝道 "。

贵州紫望高速公路建设有限公司工作人员告诉东方网 · 纵相新闻记者," 掉头匝道 " 是公司根据当地的地理环境因地制宜建设的,由于火花特大桥东侧是悬崖,只能建设一段 " 掉头匝道 ",共用西侧靠山的火花出口。

司机掉头后走一小段对向车道,即可抵达火花出口。

据介绍,火花特大桥是紫望高速公路穿过紫云县火花乡境内的高架桥之一,大桥全长 4075 米,是全国山区最长的特大桥之一,最高处有 115 米,相当于一栋层高 3 米的 38 层房子。

" 这种设计节约了建设成本,同时也方便了司机。如果在右侧建设匝道,则引桥会非常长,建设成本奇高且施工难度极大,当然建好后司机也就无法掉头。" 上述工作人员同时表示," 掉头匝道 " 设计初衷并非方便司机掉头,广大司机朋友驾车还是要认准方向。

记者查阅发现,前述论文中介绍的方案一为 " 半互通 +U 型回转匝道 ",方案二为 " 半互通 + 对称双环型回转匝道 "。

从工程规模来看," 掉头匝道 " 较方案一、二连接线短 2167 米,匝道桥较方案一短 2147 米,工程规模最小。

工程造价方面," 掉头匝道 " 较方案一低 8134 万元,较方案二低 5199 万元,工程造价最低。

冻爷
1 楼
没打算掉头,结果错开上了掉头弯道。。。
漫步无锡
2 楼
这个设计不错
D
Doctor.XI
3 楼
以前在蒙特利尔见过
北海01
4 楼
不错,其实可以广泛使用,非常方便。
五台
5 楼
聪明人
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nonamenogame
6 楼
冻爷 发表评论于 2021-06-22 21:05:37 没打算掉头,结果错开上了掉头弯道。。。 ============= 应该设计两个方向都有掉头弯道, 错开上了掉头弯道,再来一次就回到正确方向。
不允许的笔名
7 楼
美国的州际公路上一直可以掉头的桥,在城市地区有红绿灯,在农村就是个stop sign,地方车辆平时用来跨越州际公路。贵州这个掉头的桥实在是一个愚蠢的发明,除了偶尔开错方向的二百五没有任何其它用处。
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hombre
8 楼
抄袭美国德州的高速公路。
c
cyte
9 楼
设计不错,双向车道共用一个出口,相当于高速公路左转弯!
挺没劲
10 楼
只方便一个方向的
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sunsetocean
11 楼
第一幅导航地图居然是错的
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0101011
12 楼
西侧应当增加一条车道,以均衡车流量。
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jin_yin_hua
13 楼
楼下大多数没看懂派什么用场的
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hachimada
14 楼
同意楼下,很多人没看懂就瞎评论。不过在这个论坛您还能指望什么呢?哈哈。
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hachimada
15 楼
给没看懂的人解释一下吧:这个设计不是为了“掉头”,文章中说得很清楚,是为了把引桥匝道建在收费站出入口的一侧(图中下方一侧),因为另一侧的地理环境不适合建设引桥。如果上行和下行的出入口引桥都在一侧,这个掉头匝道就是最好的选择。
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Hazmereir
16 楼
很好,很人性化。
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smart321
17 楼
中国的高速一个出口距离下一个出口太远了,所以经常有高速倒车现象,因为中国高速都是收费的
三州之麋
18 楼
还神了?这种掉头高速出口转回,在美国高速网里司空见惯的。
密码忘记了
19 楼
这种设计很常见的。只是有些担心这是不是太短,是否有足够的距离供减速行驶。看上去不长,出了事故可不得了。
视角
20 楼
有啥好解释的,有人就是过来喷的,不看内容。 hachimada 发表评论于 2021-06-23 00:17:11 给没看懂的人解释一下吧:这个设计不是为了“掉头”,文章中说得很清楚,是为了把引桥匝道建在收费站出入口的一侧(图中下方一侧),因为另一侧的地理环境不适合建设引桥。如果上行和下行的出入口引桥都在一侧,这个掉头匝道就是最好的选择。
A
Armin
21 楼
美国到墨西哥的高速公路上常有This is the last exit to USA标志,有了这个掉头匝道就不需要那些标志了,在即将过界时来一个,再加一个“苦海无边,回头是岸”的标志。
w
wbkds
22 楼
很正常,有些地方出口很少,这样方便掉头很好嘛。不要看到党国的新闻就乱喷。
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fonsony
23 楼
极端危险、看很多视频、中国的路是没有速度预警、司机当普通前进的高速就惨了、更是大车
功夫熊猫茶
24 楼
我觉得这设计挺好的吖!节约成本,方便司机。
i
iBear
25 楼
那有不能掉头的高速路?难道方向错了都一直开不回头?
I
InNorthTexas
26 楼
开通快两年, 不见车轮印, 是省钱的路。
何处是归乡
27 楼
中国的高速要收钱,下高速麻烦,一旦错了就浪费时间浪费钱,这个设计很好。希望多点这样的设计
t
tsingdao355
28 楼
这种只有一个方向有匝道的设计也偶尔能看到 一般是另外的方向限制太大导致的
一条小路
29 楼
人蠢沒藥醫。
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cyte
30 楼
很多人没看懂就瞎评论。少了一根筋!!!
z
zipcar
31 楼
很多人进来就是为了喷的
z
znggg
32 楼
不知道这跟政治有何关系,有的人真能扯