中国政府曾在2020年5月29日公布编号CN111203499A的“一种拖曳式海底电缆切割装置及其电缆切割方法”专利说明书，（图撷取自中国国家知识产权局，本报合成）
台湾中华电信和海警表示，1月3日上午，中国货轮“顺兴39号” 在基隆港附近造成一条通信电缆损坏。船已驶向韩国。 台湾请求韩国协助调查。该船挂的是喀麦隆国旗，但台湾官员表示，该货轮在香港注册，唯一登记的主管是中国公民郭文杰（Guo Wenjie，音译） pic.twitter.com/2tSX2JH53k— 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) January 6, 2025
台湾中华电信和海警表示，1月3日上午，中国货轮“顺兴39号” 在基隆港附近造成一条通信电缆损坏。船已驶向韩国。 台湾请求韩国协助调查。该船挂的是喀麦隆国旗，但台湾官员表示，该货轮在香港注册，唯一登记的主管是中国公民郭文杰（Guo Wenjie，音译） pic.twitter.com/2tSX2JH53k
中国政府曾在2020年5月29日公布编号CN111203499A的“一种拖曳式海底电缆切割装置及其电缆切割方法”专利说明书，（图撷取自中国国家知识产权局，本报合成）
从去年11月上旬开始，位在波罗的海的北欧多国政府，发现公海中的国际海底电缆遭恶意切断，经过调查，涉案船隻为中国大型货轮；无独有偶，台湾位在基隆港外海的电缆，在今年1月初遭喀麦隆籍货轮拖断，外界质疑应为中国船“挂牌肇事”。相关事件引发各国网友热议，更有人挖出中国政府曾在5年前发布“切割海底电缆”专利资料，内容也在网上掀起众人譁然。
综合外媒报导，根据德国、瑞典、芬兰、立陶宛、爱沙尼亚等国家政府调查，波罗的海自去年11月上旬连续发生国际海底电缆被“蓄意破坏”事件，涉案船隻为中国籍大型货轮“伊鹏三号”。报导指出，当时船上载有俄罗斯肥料，让调查人员怀疑该船隻的中国籍船长，是受到俄罗斯情报机构指使，针对欧洲关键基础设施进行破坏，目前除持续监控此船，也向中国政府提出“正式请求”配合调查。
台湾今年1月3日则爆出，一艘喀麦隆籍的“兴顺39”（SHUNXIN 39）货轮拖断我国位于基隆港外海的国际海缆，外界质疑为中国权宜船“挂牌肇事”，海巡署、中华电信也有电缆遭损害。针对这起事件，学者何澄辉示警，中国以海事冲突破坏台湾基础设施的做法并非新闻，相关情况恐怕是中国欲试探各国底线，再次开发升级的“灰色地带作战”；成功大学教授李忠宪则直言“战争早就已经开始”。
各国网友也对此展开热烈讨论，并有网友发挥柯南精神，找到中国政府曾审请一项鲜为人知的专利技术。根据中国国家知识产权局资料显示，中国政府曾在2020年5月29日公布编号CN111203499A的“一种拖曳式海底电缆切割装置及其电缆切割方法”专利说明书，内容介绍如何在船锚上安装切割刀，好让拖船船锚在海上运行时，将海底光缆快速的切断，资料还附上详细的操作方法过程与切割刀设计图。
说明书提到，这项技术还有一些需要改善的部分，像是该技术虽然切割速度快，且切割时拖船无需停止航行，因此具有很好的隐密性，但该技术目前无法准确控制切割海底电缆的位置；另外，受到海底的覆杂地形和海流变化影响，导致安装切割刀的船锚在海底滑行时，不能保证每次都能够将电缆成功勾住并切断。这份资料还显示，专利申请人为中国浙江省丽水市一所名为“丽水学院”的高等学校。