滴滴充斥着冲突性的资本化戏码,终于迎来其阶段性落幕的一刻。 从傲慢上市到猛烈裁员,再到今日黯然退市,滴滴市值蒸发九成的同时,业务已迎来全面收缩。橙心优选闭店,App整改下架,司机转投别家,全线业务裁员。昔日被资本裹挟、脱离监管红线的野蛮生长,终让滴滴自食其果。 5月23日,滴滴临时股东大会表决同意,从纽交所退市。
五场战役与两场婚姻
有人会说是柳传志的女儿柳青。柳青是滴滴的总裁,为了滴滴她算是付出了一切,拼掉了自己的健康,拼掉了自己的家庭,她的努力换来了滴滴1.7%的股份,最好的时候这些股份价值大约是100亿人民币。 也有人说是北大学霸程维,滴滴退市,柳青程维套现的机会没了,确实损失惨重。 但要说最大的输家,还轮不到这两位。
滴滴充斥着冲突性的资本化戏码,终于迎来其阶段性落幕的一刻。
根据滴滴公告,为了更好地配合网络安全审查和整改措施,在退市完成之前,该公司的股票将不会在任何其他证券交易所上市。 自去年6月30日上市以来,滴滴市值一度高达870亿美元,折合人民币约5800亿,如今急剧缩水至不足500亿。 5月23日晚7点,滴滴召开临时股东大会,正式投票批准了该公司存托股票(ADS)从美国纽交所自愿退市的决议。 随后滴滴在官网发布的公告显示,截至4月28日股东投票备案截止时间,该公司有12.135亿股可流通的普通股,包括10.96亿股A类普通股和1.17亿股B类普通股。其中有8.11亿股普通股持有股东将在临时股东大会上进行投票。 据称,该公司B类普通股的实益拥有人在股东特别大会上以每股一票为基础进行表决,与A类普通股的持股人相同。最终,对于议案的表决结果是,同意从纽交所退市。 公告还称,滴滴已经通知纽约证券交易所退市的消息,该公司计划在2022年6月2日或之后向美国证券交易委员会提交25号表格,预计表格会在提交后10日左右生效。据了解,25号表格是上市证券发行人在退市时必须向美国证监会提交的表格。 滴滴同时表示,为了更好地配合网络安全审查和整改措施,在退市完成之前,该公司的股票将不会在任何其他证券交易所上市。根据此前公告,滴滴表示退市完成后,该公司存托股或普通股是否可以在场外交易,将取决于股东和独立第三方,而无需公司参与。 此外,滴滴5月11日公告显示,根据现行相关法律法规,如果公司寻求在包括香港联交所在内的其他国际公认的交易所上市,将需要向相关监管部门备案。 “因此,本公司坚信,此行动将最有利于股东,因为这将有助于本公司恢复正常运营、恢复业务并改善经营业绩。公司恢复正常运营后,可能会寻求在另一家证券交易所上市。综上所述,本公司认为,尽快退市并完成必要的整改措施,对股东最为有利。”滴滴在公告中称。 5月2日,滴滴披露了2021年年报,2021年全年,滴滴公司实现营业收入达1738.27亿元人民币,较2020年的1417.36亿元同比增长22.68%。 净利润方面,该公司全年亏损幅度较上年扩大,为493.34亿元。不过,就第四季亏损情况来看已大幅收窄,第四季度滴滴单季净亏损仅1.71亿元,较第三季度亏损额收窄近99.4%,较去年同期的72.31亿元净亏损额也大幅减少。 从亏损原因来看,去年滴滴的亏损幅度扩大主要受投资影响,主要来源于橙心投资的公允价值变动影响,滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损,这也导致其净亏损幅度的扩大。 不过,数据显示,滴滴核心的出行业务仍保持较为稳定。 当前,滴滴收入由三部分构成,中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。 从收入构成来看,国内移动业务收入仍占绝大部分,2021年实现1605.21亿元占总营收的92%,较去年同期增长20%。值得一提的是,去年滴滴公司的国际业务和其他业务收入增长较为迅速,分别同比增长55.25%和68.18%。 2021年第四季度核心平台交易量达27.91亿笔,其中国内出行板块交易量达23.07亿笔,国际交易量为4.84亿笔,国内交易量环比微降2.1%。 梳理该公司全年国内出行板块交易量来看,2021年,该公司国内出行业务量约为94.83亿笔(第一季度日均成交2500万单,第二、三季度分别为25.7亿和23.56亿单),平均全年日成交量约为2600万单。第四季度,滴滴核心平台交易额(GTV)达到672亿元,其中中国出行业务GTV达到562亿元,国际市场GTV达110亿元。从傲慢上市到猛烈裁员,再到今日黯然退市,滴滴市值蒸发九成的同时,业务已迎来全面收缩。橙心优选闭店,App整改下架,司机转投别家,全线业务裁员。昔日被资本裹挟、脱离监管红线的野蛮生长,终让滴滴自食其果。
5月23日,滴滴临时股东大会表决同意,从纽交所退市。
五场战役与两场婚姻
在外界看来,滴滴创始人程维给人的面貌并不是很清晰。《增长的本质》一书的作者施星辉特别感慨,“跟张一鸣、黄峥和王兴相比,他(程维)就是一个平常人,他的认知上并不是很超越常人,但他的行动力、坚持与韧性,是超过一般年轻人的。”这个无以匹敌的规模,构建起滴滴强大的护城河,网约车业务最大的壁垒就是规模。车辆和司机构成的供给端网络,和用户形成的需求端网络,互为正相关。不存在“小而美”,要么胜利,要么退出。
有人会说是柳传志的女儿柳青。柳青是滴滴的总裁,为了滴滴她算是付出了一切,拼掉了自己的健康,拼掉了自己的家庭,她的努力换来了滴滴1.7%的股份,最好的时候这些股份价值大约是100亿人民币。
也有人说是北大学霸程维,滴滴退市,柳青程维套现的机会没了,确实损失惨重。
但要说最大的输家,还轮不到这两位。