前段时间，美国退役空军指挥官，军事情报专家克里斯蒂安.奥尔在美国知名军事网站《1945》上发表了一篇文章点评中日两国的空中力量。
他宣称，2022年的俄乌战争已经证明了俄罗斯空天军的战机虚有其表，俄军的侧卫战机难以适应现代化空战，在西方同级战机面前只能处于下风。
同样装备的大量侧卫战机的中国空军也不可避免地会出现与俄军一样的情况。
而完全采用美制武器的日本却可以凭借F-15J等战机的出色性能，继续对中国空军保持优势，因为它足够先进，且可以在日本境内组装生产，便于批量生产。
除非是遇到了解放军更先进，领先一代的歼-20。
此外，他还提到了日本引进F-35的重要意义，认为当下日本航空自卫队除开歼-20，不怕中国的任何战机，日本应该加强与美国的合作关系。
消息一出，引起了许多网友的热烈讨论。那么，克里斯蒂安.奥尔的观点，符合实情吗？
他又为何要说这番话?
1，美国将军的真话
可以肯定的是，克里斯蒂安.奥尔能作为一个职业军人，并不会完全说空话，他的观点只能说是“半真半假”，奥尔有这2个方面是正确的。
其一，俄罗斯的侧卫战机，的确表现很糟糕。
俄罗斯空天军目前服役的侧卫战机主要是苏-30，苏-35战斗机和苏-34战斗轰炸机。
这其中，苏-30以2台军用推力超过94千牛的三维矢量发动机，优秀的机动能力，高达8吨的载弹量和全新升级的航电系统，能搜索400公里高空目标的机载雷达，被认为是能够比肩美军F-15E的神兵利器。
苏-35则是其高配版，加强了机动性和电传飞控系统，号称“世界第一的四代半战机”。苏-34也以火力强大，载弹量超过12吨，全面超越A-10，被俄罗斯称为“全球最强战轰”，个个都看起来实力不俗。
然而，在2022年至今的“特别军事行动”中，乌克兰使用“山毛榉”防空导弹配合“毒刺”单兵防空导弹，已经击落，击毁了8架苏-30，2架苏-35和17架苏-34，戳破了俄式侧卫的牛皮。
还暴露出俄国侧卫战机缺乏精确打击武器，高效导航和先进雷达的事实。面对没有制空权的乌军，俄国的侧卫都打成这样，如果俄军遇到的美械化装备的日本空自，下场只会更加悲催。
其二，日本确实不怕中国的四代战机。
日本自卫队当下的战斗机主要是200架F-15J/DJ，91架F-2A/B和27架F-35A，是西太平洋地区一支非常强悍的空中力量。
这其中，F-2战机是美国授权日本三菱重工以与美国共同研制的“日本版F-16”。这款战机空重9.5吨，最大起飞重量22吨。
F-2的发动机采用1台奇异F-110-129，军用推力可达75千牛，这可以使它最高速度达到1.7马赫，作战半径达到830公里。
它还配备了日本自研的APG-2有源相控火控雷达，可以高空搜索范围超过120公里，对海舰艇搜索可达185公里，性能非常优秀。
F-2战机载弹量约8吨，在空战中可以一次挂载4枚中距弹+4枚格斗弹（不带副油箱）。对海模式下则可以挂4颗反舰导弹+2枚中距弹/激光制导炸弹。
从F-2的职能来看，它实际上已经超过了作为参考蓝本的F-16C/D block40，综合能力相当于美军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”中型战机。
解放军同级别的轻型战机是歼-10。歼-10的电传飞控系统和航电设施，发动机推力与F-2相差不大。
同样挂满副油箱的情况下还能比F-2多出300多公里的作战半径。但载弹量只有7吨左右，空战模式下只能带4颗中距弹+2颗格斗弹，且对海打击能力也不如F-2。
更别说歼-10A和歼-10B还没有有源相控阵雷达（歼-10C才有），歼-10A甚至没有DSI进气道，在空战中容易被发现踪迹。
而在重型战机方面，日本的F-15J也有不俗的性能。
F-15J空重12.9吨，最大起飞重量30吨，使用2台单发军用推力77千牛的发动机，作战半径可达1900公里，还能有2.5马赫的最高速度。其载弹量也达到了8吨左右，可以在空战模式下一次带4颗中距弹+4颗格斗弹。
而且，经过90年代以来的多次升级，如今的F-15J还有更智能化的航电系统。其搭载的APG-82相控阵雷达的对空探测范围也达到了180公里。
相比之下，中国的重型战机歼-11，脱胎于苏-27“侧卫”，作战半径只有1500公里。且歼-11A还没有安装有源相控阵雷达，电传飞控系统也不能与F-15J相比。
虽然有8吨的载弹量，但因为不合理的布局，只有10个外挂点，低于F-15J和F-2，的确略逊一筹。
此外，日本还有27架F-35A可以组成2个飞行中队，对解放军的所有四代机都能代差优势。
这款战机空重13.2吨，最大起飞重量31.8吨，采用1台军用推力可达124千牛的F135-pw-100发动机，使之可以拥有超音速巡航和1.6马赫最大速度的能力，机动能力非常优秀。
此外，它的其作战半径也可以达到1200公里左右。虽然为了隐身性牺牲了火力，使得其只能在空战中挂载2枚中距弹+2枚格斗弹。
但它的隐身设计使得它在雷达中的反射面积比一只飞鸟还低，大大降低了被发现的概率。
而它本身携带的APG-81相控阵雷达和AAQ-37分散孔径雷达也保证了良好的对空，对地和对海探测能力，能灵敏的捕捉目标。
一旦四代战机遭遇到F-35A这种五代机，只能面临发现不了目标，全程挨打的境地。
其三，日本确实害怕歼-20，因为日本还没有能与歼-20抗衡的战机。
作为中国的第五代隐身战斗机，歼-20的确能凭借良好的隐身性能对日本的所有四代战机形成代差优势。
毕竟，它具备包含隐身涂料，镀膜整体座舱盖和更有利的气动布局，自卫队的雷达很难及时发现。
而且，它还有可能装备了空中探测范围可达300公里的KLJ-7相控阵雷达，对于自卫队的战机能做到先敌发现。
即便是与F-35A相比，歼-20也可以凭借更强重型战机的性能优势对之产生优势。因为，它的空重有17吨，还有两台推力可达89千牛的发动机，作战半径接近2000公里。
其内置弹舱还可以带4颗中距弹+2颗格斗弹，在航程，作战半径和火力上都要比日本的F-35A更强。
值得注意的是，自卫队的战斗机配备的中程空空导弹主要是AIM-120，这款导弹的最新改进型射程是160公里。
而中国空军最好的中距弹PL-15的射程却超过了200公里。这意味着中国战机在空战中更容易做到先发制人。
2，奥尔的夸张之处
当然，奥尔的这番言辞也有不少夸张之处不符合实情。
首先，在四代机方面，日本并非全面领先，中国的歼-16战机完全可以压制日本的四代战机。
作为一款对标美军F-15EX和苏-30的战机，歼-16空重有17.7吨，最大起飞重量可达36吨，已经与歼-20相当。
它还采用歼-20同款的2台涡扇-10B发动机，比自卫队的所有四代战机推力都要更强。
而且，它的航电设备还很先进，可以改成电子战机，并指挥1个飞行中队的战机协同作战，信息传输能力更强。
而它的火力也更为优秀，载弹量可达12吨，能一次带6枚中距弹+4枚格斗弹的同时再带2个副油箱或者电子吊舱。
此外，歼-16在2016年后才开始大规模服役，数量可能已经接近300架，不仅比日本的F-15J和F-2数量更多，而且机龄也相对年轻化。仅凭歼-16的规模，中国空军的实力就已经超过了航空自卫队的所有四代机。
其次，中国空军不是俄罗斯空天军，中国的侧卫与俄罗斯同行存在很大的差异，中国空军的作战体系比俄罗斯更科学，更适应现代化空战。
中国空军的侧卫战机也有苏-27血统，但中国的电子工业水平比俄罗斯更强，歼-11B，歼-16的航电设备要比俄军的苏-30，苏-35要更靠谱。
不仅如此，在体系对抗中，中国空军也有更好的条件可以利用。
比如，俄罗斯的格罗纳斯导航系统完全没有在乌克兰战场上发挥作用。而中国的“北斗”导航系统却可以为空军战机，导弹提供更好的导航服务。
俄罗斯空战中的A-50预警机效能低下，而且优先给地面指挥所传递信息，而不是给空中力量。中国不是这样，因为中国有更先进的预警机，还能做到更高效的空情共享。
把中国空军当成俄罗斯空军，显然是低估了中国空军的实力。
最后，我们要意识到，奥尔的这番话主要是说给日本听的。他的目的在于大谈日美友谊，为美国武器在日本拓宽市场背书，而近年来，日本的确扩大了对美军购的规模。我们完全可以无视克里斯蒂安.奥尔的这番言辞。
前段时间，美国退役空军指挥官，军事情报专家克里斯蒂安.奥尔在美国知名军事网站《1945》上发表了一篇文章点评中日两国的空中力量。
他宣称，2022年的俄乌战争已经证明了俄罗斯空天军的战机虚有其表，俄军的侧卫战机难以适应现代化空战，在西方同级战机面前只能处于下风。
同样装备的大量侧卫战机的中国空军也不可避免地会出现与俄军一样的情况。
而完全采用美制武器的日本却可以凭借F-15J等战机的出色性能，继续对中国空军保持优势，因为它足够先进，且可以在日本境内组装生产，便于批量生产。
除非是遇到了解放军更先进，领先一代的歼-20。
此外，他还提到了日本引进F-35的重要意义，认为当下日本航空自卫队除开歼-20，不怕中国的任何战机，日本应该加强与美国的合作关系。
消息一出，引起了许多网友的热烈讨论。那么，克里斯蒂安.奥尔的观点，符合实情吗？
他又为何要说这番话?
1，美国将军的真话
可以肯定的是，克里斯蒂安.奥尔能作为一个职业军人，并不会完全说空话，他的观点只能说是“半真半假”，奥尔有这2个方面是正确的。
其一，俄罗斯的侧卫战机，的确表现很糟糕。
俄罗斯空天军目前服役的侧卫战机主要是苏-30，苏-35战斗机和苏-34战斗轰炸机。
这其中，苏-30以2台军用推力超过94千牛的三维矢量发动机，优秀的机动能力，高达8吨的载弹量和全新升级的航电系统，能搜索400公里高空目标的机载雷达，被认为是能够比肩美军F-15E的神兵利器。
苏-35则是其高配版，加强了机动性和电传飞控系统，号称“世界第一的四代半战机”。苏-34也以火力强大，载弹量超过12吨，全面超越A-10，被俄罗斯称为“全球最强战轰”，个个都看起来实力不俗。
然而，在2022年至今的“特别军事行动”中，乌克兰使用“山毛榉”防空导弹配合“毒刺”单兵防空导弹，已经击落，击毁了8架苏-30，2架苏-35和17架苏-34，戳破了俄式侧卫的牛皮。
还暴露出俄国侧卫战机缺乏精确打击武器，高效导航和先进雷达的事实。面对没有制空权的乌军，俄国的侧卫都打成这样，如果俄军遇到的美械化装备的日本空自，下场只会更加悲催。
其二，日本确实不怕中国的四代战机。
日本自卫队当下的战斗机主要是200架F-15J/DJ，91架F-2A/B和27架F-35A，是西太平洋地区一支非常强悍的空中力量。
这其中，F-2战机是美国授权日本三菱重工以与美国共同研制的“日本版F-16”。这款战机空重9.5吨，最大起飞重量22吨。
F-2的发动机采用1台奇异F-110-129，军用推力可达75千牛，这可以使它最高速度达到1.7马赫，作战半径达到830公里。
它还配备了日本自研的APG-2有源相控火控雷达，可以高空搜索范围超过120公里，对海舰艇搜索可达185公里，性能非常优秀。
F-2战机载弹量约8吨，在空战中可以一次挂载4枚中距弹+4枚格斗弹（不带副油箱）。对海模式下则可以挂4颗反舰导弹+2枚中距弹/激光制导炸弹。
从F-2的职能来看，它实际上已经超过了作为参考蓝本的F-16C/D block40，综合能力相当于美军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”中型战机。
解放军同级别的轻型战机是歼-10。歼-10的电传飞控系统和航电设施，发动机推力与F-2相差不大。
同样挂满副油箱的情况下还能比F-2多出300多公里的作战半径。但载弹量只有7吨左右，空战模式下只能带4颗中距弹+2颗格斗弹，且对海打击能力也不如F-2。
更别说歼-10A和歼-10B还没有有源相控阵雷达（歼-10C才有），歼-10A甚至没有DSI进气道，在空战中容易被发现踪迹。
而在重型战机方面，日本的F-15J也有不俗的性能。
F-15J空重12.9吨，最大起飞重量30吨，使用2台单发军用推力77千牛的发动机，作战半径可达1900公里，还能有2.5马赫的最高速度。其载弹量也达到了8吨左右，可以在空战模式下一次带4颗中距弹+4颗格斗弹。
而且，经过90年代以来的多次升级，如今的F-15J还有更智能化的航电系统。其搭载的APG-82相控阵雷达的对空探测范围也达到了180公里。
相比之下，中国的重型战机歼-11，脱胎于苏-27“侧卫”，作战半径只有1500公里。且歼-11A还没有安装有源相控阵雷达，电传飞控系统也不能与F-15J相比。
虽然有8吨的载弹量，但因为不合理的布局，只有10个外挂点，低于F-15J和F-2，的确略逊一筹。
此外，日本还有27架F-35A可以组成2个飞行中队，对解放军的所有四代机都能代差优势。
这款战机空重13.2吨，最大起飞重量31.8吨，采用1台军用推力可达124千牛的F135-pw-100发动机，使之可以拥有超音速巡航和1.6马赫最大速度的能力，机动能力非常优秀。
此外，它的其作战半径也可以达到1200公里左右。虽然为了隐身性牺牲了火力，使得其只能在空战中挂载2枚中距弹+2枚格斗弹。
但它的隐身设计使得它在雷达中的反射面积比一只飞鸟还低，大大降低了被发现的概率。
而它本身携带的APG-81相控阵雷达和AAQ-37分散孔径雷达也保证了良好的对空，对地和对海探测能力，能灵敏的捕捉目标。
一旦四代战机遭遇到F-35A这种五代机，只能面临发现不了目标，全程挨打的境地。
其三，日本确实害怕歼-20，因为日本还没有能与歼-20抗衡的战机。
作为中国的第五代隐身战斗机，歼-20的确能凭借良好的隐身性能对日本的所有四代战机形成代差优势。
毕竟，它具备包含隐身涂料，镀膜整体座舱盖和更有利的气动布局，自卫队的雷达很难及时发现。
而且，它还有可能装备了空中探测范围可达300公里的KLJ-7相控阵雷达，对于自卫队的战机能做到先敌发现。
即便是与F-35A相比，歼-20也可以凭借更强重型战机的性能优势对之产生优势。因为，它的空重有17吨，还有两台推力可达89千牛的发动机，作战半径接近2000公里。
其内置弹舱还可以带4颗中距弹+2颗格斗弹，在航程，作战半径和火力上都要比日本的F-35A更强。
值得注意的是，自卫队的战斗机配备的中程空空导弹主要是AIM-120，这款导弹的最新改进型射程是160公里。
而中国空军最好的中距弹PL-15的射程却超过了200公里。这意味着中国战机在空战中更容易做到先发制人。
2，奥尔的夸张之处
当然，奥尔的这番言辞也有不少夸张之处不符合实情。
首先，在四代机方面，日本并非全面领先，中国的歼-16战机完全可以压制日本的四代战机。
作为一款对标美军F-15EX和苏-30的战机，歼-16空重有17.7吨，最大起飞重量可达36吨，已经与歼-20相当。
它还采用歼-20同款的2台涡扇-10B发动机，比自卫队的所有四代战机推力都要更强。
而且，它的航电设备还很先进，可以改成电子战机，并指挥1个飞行中队的战机协同作战，信息传输能力更强。
而它的火力也更为优秀，载弹量可达12吨，能一次带6枚中距弹+4枚格斗弹的同时再带2个副油箱或者电子吊舱。
此外，歼-16在2016年后才开始大规模服役，数量可能已经接近300架，不仅比日本的F-15J和F-2数量更多，而且机龄也相对年轻化。仅凭歼-16的规模，中国空军的实力就已经超过了航空自卫队的所有四代机。
其次，中国空军不是俄罗斯空天军，中国的侧卫与俄罗斯同行存在很大的差异，中国空军的作战体系比俄罗斯更科学，更适应现代化空战。
中国空军的侧卫战机也有苏-27血统，但中国的电子工业水平比俄罗斯更强，歼-11B，歼-16的航电设备要比俄军的苏-30，苏-35要更靠谱。
不仅如此，在体系对抗中，中国空军也有更好的条件可以利用。
比如，俄罗斯的格罗纳斯导航系统完全没有在乌克兰战场上发挥作用。而中国的“北斗”导航系统却可以为空军战机，导弹提供更好的导航服务。
俄罗斯空战中的A-50预警机效能低下，而且优先给地面指挥所传递信息，而不是给空中力量。中国不是这样，因为中国有更先进的预警机，还能做到更高效的空情共享。
把中国空军当成俄罗斯空军，显然是低估了中国空军的实力。
最后，我们要意识到，奥尔的这番话主要是说给日本听的。他的目的在于大谈日美友谊，为美国武器在日本拓宽市场背书，而近年来，日本的确扩大了对美军购的规模。我们完全可以无视克里斯蒂安.奥尔的这番言辞。