韩国航天技术世界第一
5月25日，韩国成功实施了2023年第一次航天发射，在全罗南道高兴郡的罗老宇航中心用1枚KSLV-2“世界”运载火箭，将8颗卫星送入预定轨道。这次发射成功，对于韩国肯定是一件值得庆祝的事情，对于全人类应该也是一件值得庆祝的事情。在通往星辰大海的征途上，无论哪个国家航天的进步，都是属于人类对宇宙探索的进步。
不过，有的网友（也可能是“数字生命”机器人）又开始启动反思技能了。套路基本就是“三段击”的固定模板：“别国如何如何好+中国如何如何不好=中国人，要反思”
▲人家韩国都一箭八星了，看看中国在干什么？中国人要反思！
每次看到这种“反思怪”都让人哭笑不得。
航天技术，这种中国从空白领域一口气追到全人类TOP2，而韩国人刚摸到点门的领域，也要中国人对着韩国人反思，想想哪里做的不够好，这就未免有点……
▲火箭这波就是“北方网友1450”来了都不好反思啊（点击可购文创T恤
）
算了，想到韩国是宇宙第一超级大国，我还是先领一张反思券吧。
既然要“好好反思”，我们就先看看宇宙第一超级大国的航天能力到底怎么样？
宇宙第一大国的航天能力
韩国的航天能力怎么样？要听实话吗？实话就是，如果从韩国人自己的角度，那简直宇宙第一了；但从全球的角度来看，那就是低于世界一流水平。
韩国的航天发展非常晚，因为韩国并不是一个拥有完整主权的国家，美国爸爸为了防止韩国重新挑起朝鲜战争，长期以来一直禁止韩国自主发展导弹和火箭技术。
▲朴正熙视察NHK-1白熊导弹发射
1978年，韩国私下偷摸自主研发的首枚白熊导弹试射成功，成为全世界第7个自研导弹的国家，随后引发周边国家的反对，美国立刻向朴正熙施压，要求韩国马上停止研发导弹。
韩国多次乞求美国松嘴，主动解散了导弹开发团队，并将国防科学研究所裁员三分之一进行示好，最终1979年美韩两国签署了《美韩导弹指南》，美国同意韩国继续研制导弹，但射程不能超过180公里。
自此，韩国的火箭技术才得以发展，1989年韩国成立航空宇宙研究院（Korea Aerospace Research Institute），开始进行航天能力建设。在此之前，韩国人并没有专门进行民用航天技术研究，在人类探索宇宙方面做的最多的贡献就是坐在电视机前，为美国火箭发射鼓掌。
▲玄武-1弹道导弹
此前韩国试射成功的火箭，或者说是NHK-1“白熊”，以及后来的NHK-2“玄武-1”导弹，原型都是仿造的美国MIM-14“奈基-大力神”防空导弹，并不是完全自主研制。
▲美军装备的MIM-14“奈基-大力神”防空导弹
这两型导弹射程均为180km，战斗部450kg。NHK-1“白熊”导弹的结构和外形与MIM-14几乎完全一致，为两级固体燃料火箭发动机。第一级采取4枚M5E1火箭发动机并联，第二级为1枚M30火箭发动机。NHK-2“玄武-1”与NHK-1“白熊”稍有变化，为了提高可靠性，把第一级的4枚M5E1火箭发动机替换为一枚整体固体火箭发动机。
▲NHK-1“白熊”（上图）和NHK-2“玄武-1”（下图）
把防空导弹改装成地对地弹道导弹，性能也还算说得过去。只不过已经落后与隔壁的朝鲜了。
作为对比，朝鲜在1989年前，发展了“火星-1”到“火星-5”一共五型地对地弹道导弹，其中仿制“飞毛腿-B”的“火星-5”重3.7吨，可搭载860千克战斗部，最大射程约320千米，在三八线以北附近区域发射时，可将韩国大田机场纳入射程之内。该型导弹不仅朝鲜自身生产装备，也向伊朗等国家大量出售。
▲朝鲜人民军“火星-5”地对地弹道导弹(小号手封绘）
可以说，相当长的一段时间里，宇宙第一超级大国连北面的邻居都不如，更不要说和其他航天强国相比了。
真正的转机还是韩国航空宇宙研究院成立后，有了正式的机构，韩国人才真正开始试着把手伸向宇宙。1990年，韩国航天科研人员开始研究民用火箭技术，并在忠清南道建设火箭发射场。
▲位于韩国大田市的韩国航空宇宙研究院
与世界上其他探索航天技术的国家一样，走向星辰大海首先要在海边玩水，研究并制造大气层内的探空火箭。韩国航空宇宙研究院第一步也是如此，希望以大气科学试验来提升火箭总体设计制造能力，于是便启动了韩国探空火箭(KSR)计划，并计划未来在KSR火箭基础上搞韩国运载火箭（KSLV）。
从1990年到2002年，韩国航空宇宙研究院先后研发制造了KSR-1到KSR-3三种小型亚轨道火箭。其中，1993年发射的KSR-1是一级固体火箭，1998年发射的KSR-2是两级固体火箭，2002年发射的KSR-3火箭是液固两级火箭，第一级为液氧煤油发动机，第二级为固体发动机。
▲韩国KSR系列小型亚轨道火箭对比图
通过这13年，三种型号火箭的探索，韩国终于发现搞了这么久的KSR系列火箭发动机根本不行，连被寄予厚望的KSR-3火箭第一级液氧煤油发动机，推力才12.5吨，比冲仅为240秒，根本无法满足KSLV运载火箭的需要。再这么自己搞下去，只能是浪费时间。
但是韩国人找到了一条通往宇宙的捷径。
2004年，韩国政府找到当时穷困潦倒的俄国人，请俄罗斯在航天领域提供全面的技术援助。当然，这是有偿服务，可以付美元。太空中无敌的俄国人当时正是缺乏现金的时候，连RD-180这种宝藏级火箭发动机都能卖给美国人，只要钱到位，和韩国人合作自然也没问题。
在俄国人的帮助下，韩国在距离首尔485公里的全罗南道罗老群岛重新建立了一个火箭发射场，并重新确定了KSLV的方案。把原定韩国自研的第一级发动机更换为俄罗斯的RD-151液氧煤油发动机。
▲调试中的RD-151火箭发动机，注意看下面工作人员的个头对比
RD-151液氧煤油发动机与其说是俄罗斯的，不如说是前苏联的。苏联11К25“能源”运载火箭在研制过程中，因为推力需求极高，所以先后使用过RD-150、RD-170两型火箭发动机。而RD-151就是单燃烧室版本的RD-150，推力约为170吨。
KSLV第二级发动机在韩国人的坚持下保留原设计，继续使用韩国KSR-3上的固体发动机。这台发动机很小，直径仅为1米，推力只有7.8吨，明显比第一级的RD-151缩水一大圈。
▲KSLV第二级火箭发动机，个头明显小太多
于是，第一级、第二级分别采用不同技术的俄韩混血KSLV-1运载火箭就诞生了，这是韩国真正意义上的第一发航天运载火箭，总长33米，重141吨，LEO运载能力只有0.1吨，也就是100千克（韩国人第二级发动机推力不足的锅）。这枚火箭后来还有一个在全世界都很响亮的名字“罗老”。
“罗老”的名字这么响亮，当然不是因为完成了什么人类壮举，而是因为在全世界观众面前连续发射失败。
2009年“罗老”第一次发射，火箭第一级、第二级工作正常，很顺利的把400kg的整流罩和100kg的卫星射了出去，但是这个400kg的整流罩分离失败，组合体最终速度只有6.2km/秒，速度不够未能入轨，卫星残骸坠回地球，掉在澳大利亚的荒漠里。
韩国人宣布，火箭未能进入预定轨道，发射“部分失败”。毕竟失败乃是成功之母，有了这次部分失败的经验，可以为之后的部分成功铺平道路。
▲“罗老”火箭发射
2010年“罗老”第二次发射，这次在点火升空137秒后“BOOM”！连“部分成功”的机会都没有，直接空中爆炸。
当时韩国还甩锅称“火箭爆炸时正好是俄国专家设计的第一级发动机的工作时间，事故原因不言而喻”。俄方对此反驳“原因可能是韩国制造的第二级发动机提前点火造成的，上次失败的原因就是在韩方”。
2013年3月，“罗老”第三次发射终于成功，顺利把100kg重的STSAT-2C卫星送入了LEO轨道。
然后……然后就没有然后了。因为俄罗斯人收的钱只答应给韩国人提供三次“罗老”火箭发射服务，现在三次都发射完了，KSLV-1“罗老”也就寿终正寝了。
有KSLV-1，就有KSLV-2。2013年，韩国航空宇宙研究院在“罗老”火箭发射任务完成后，就开始了新型运载火箭KSLV-2“世界号”的研制。
按照韩国人的构想，KSLV-2“世界”将采用三级火箭构型，长47.2m，最大直径3.5m，起飞质量约200吨。
▲KSLV-2“世界”运载火箭
2013年至2018年，韩国人在乌克兰南方设计局15吨级液氧煤油发动机基础上，研制了KRE-007和KRE-075液氧煤油发动机。
为了减少成本，这两款供KSLV-2使用的发动机采取了通用化设计。第一级KRE-075和第二级真空型KRE-075设计基本一致，唯一区别是第二级的真空型KRE-075具有更大的扩张喷管。第三级的KRE-007发动机也采用了与KRE-075相同的循环方式。
2021年10月21日，在投入超过17亿美元后，韩国KSLV-2“世界”运载火箭迎来首飞。在全世界的注视下，这次发射还是“部分成功”。第一级、第二级发动机均顺利点火，但是第三级动力不足。在发射后一个小时，时任韩国总统文在寅宣布火箭没有进入预定轨道，发射失败。
▲KSLV-2“世界”运载火箭发射
因为KSLV-2上使用的发动机都是由韩国研制，虽然性能一般，但是自主研制的好处就是结构很清楚，方便发现故障原因。韩国航空宇宙研究院事后对这次发射失败进行了认真调查，发现问题还是自身经验不足，火箭设计有误，对上升过程中压力容器浮力变大没有充分估计。
韩国航空宇宙研究院在调查报告中说，“世界”火箭在发射36秒后出现异常，这主要是因为火箭第三级氧化剂罐内部的氦气罐在巨大的浮力作用下脱离原位置并与氧化剂罐碰撞，发生氦气和氧化剂泄漏，最终导致第三级发动机氧化剂不足，提前46秒关机，未能顺利入轨。
把事故原因摸清楚了，KSLV-2“世界”运载火箭终于在2022年6月21日发射成功，送入太空一颗0.2吨的技术示范卫星和1.3吨卫星模型。
然后就是今年5月25日，第二次发射成功，送上去4颗纳米级卫星和4颗小型卫星，一共8枚，妥妥的一箭八星。
▲韩国KSLV-2“世界”与KSLV-1“罗老”等其他早期火箭对比
实事求是来说，韩国KSLV-2“世界”运载火箭的技术水平不算低，能自主研发近地轨道运载能力2.6吨、太阳同步轨道运载能力1.5吨的运载火箭，韩国航天技术的进步应该说是巨大的。
毕竟全世界200个国家，能自己发射卫星的真没几个，能自行研发火箭将1吨以上载荷送到地球同步轨道的，更是只有美国、俄罗斯、法国、中国、日本、印度和韩国等7个国家。
但是，航天技术排名第7的韩国凭什么要让航天技术排名第2的中国反思？！难道就是因为“一箭八星”？！
中国航天：你看不起谁呢
“一箭八星”对中国航天是个事吗？
世界上最先实现“一箭多星”发射技术的是美国人。1960年，美国使用1枚火箭同时发射了2颗卫星。1961年，美国人再次复现这一技术，用1枚火箭同时发射了3颗卫星。很快，苏联、欧洲航天局也都掌握了这种技术。
中国是全世界第四个掌握一箭多星发射技术的国家，在1981年用风暴一号运载火箭将3颗“实践二号”卫星成功送入轨道。之后的“一箭多星”就成了“落后技术”。
2015年，我国长征六号运载火箭在首飞任务中，将20颗卫星送入太空，创造了当时的亚洲一箭多星纪录。2022年2月27日上午，我国长征八号遥二运载火箭在文昌航天发射场点火升空，成功将22颗卫星送入预定轨道，这次发射又创造了我国一箭多星发射的新纪录。
▲长征八号一箭22星
随着卫星小型化、模块化越来越成熟，一箭多星已经不是一个多高难度的技术。为了抢夺商业化市场，大家都开始拼数量了。
2013年美国轨道科学公司“米诺陶洛斯”火箭一次性将29颗卫星送入地球轨道，打破世界纪录，仅仅两天后，俄罗斯就发射一枚“第聂伯”运载火箭将32颗卫星送入太空。
后面就更离谱，2017年，印度航天局用PSLV-C37火箭一次性发射了104颗卫星，其中包括88颗美国卫星、一颗中国卫星。这104颗卫星加起来总重还不到1.4吨。
▲印度一箭104星
目前最新的记录是，2021年马斯克的SpaceX猎鹰9号火箭一次性发射了143颗卫星。所以，韩国的“一箭八星”的成就在世界一流水平面前，完全不值一提。
2022年航天科工二院研究员杨宇光就曾表示：一箭多星发射技术在世界范围内已经相对成熟，包括美国、俄罗斯、中国在内的航天大国均较为成熟地掌握了该项技术。
事实上，中国目前的航天综合能力仅次于美国，基本处于坐二望一的位置。
2022年，美国全年共进行87次发射，成功84次，发射次数居全球第一。中国全年共进行64次发射，成功62次，发射次数居全球第二。排名第三的俄罗斯只有22次发射，并列排第四的欧洲和印度都只有5次发射。
▲在发射能力上，美国和中国已经把其他对手都远远抛在了身后
从火箭性能来说，中国目前使用的长征五号B运载火箭（近地轨道运载能力25吨）虽然不是世界最强，但是综合性能还是能压倒美国以外的其他国家。这次韩国人引以为傲的一箭八星KSLV-2“世界”运载火箭（近地轨道运载能力2.6吨），还不如我国1994年投入使用的长征三号甲运载火箭（地球同步轨道运载能力2.6吨）。
▲长征三号甲运载火箭至今共发射27次，成功率100%
近年来，中国先后完成了月球登陆探测、火星登陆探测、空间站搭建等大型航天任务，这些哪一项不是世界最顶尖的技术？我们的无人车都登陆火星了，韩国才刚刚开始发射卫星，就这天壤之别的差距，凭什么让中国反思？反思自己把韩国甩太远了吗？
▲2021年祝融号火星车在火星表面着陆，照片由一台分离式相机拍摄。
另外，我国载人登月工程已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，如果成功，将会成为人类第二个登陆月球的国家。
为了实现这一目标，除了长征五号运载火箭外，更大更强的长征九号运载火箭也已经蓄势待发。这型火箭将和美国SpaceX星舰、土星5号并列成为人类最强大的运载火箭系统之一。
▲长征五号B型运载火箭
所以，夸奖韩国航天技术进步不是问题，因为韩国确实在过去的30多年里取得了长足进步。但是要拉一踩一，而且还是踩中国，这就是对人类航天水平毫无了解的白痴了，能得出中国在航天领域需要对着韩国反思的非理智结论，确实就是非蠢即坏。
像这样动不动就让中国人反思的“反思怪”在国内网络上还真的不少。从俄乌战争到非洲战乱，从国泰辱客到国人吃肉......哪里都能见到这些天天让中国人反思这反思那的言论。
对这种“反思怪”，我只想说一句“反思个鬼！”也许有的人是真心蠢，不了解世界险恶，被人打了一巴掌，也是“与其指责他人，不如诋毁自己”，把没被打的一半脸再送上去。
但肯定也有一些人或者“数字生命”，明明知道事实，但为了流量或者经费，千方百计打击中国人自信心，是对社会公众不负责任。
韩国航天技术世界第一
5月25日，韩国成功实施了2023年第一次航天发射，在全罗南道高兴郡的罗老宇航中心用1枚KSLV-2“世界”运载火箭，将8颗卫星送入预定轨道。这次发射成功，对于韩国肯定是一件值得庆祝的事情，对于全人类应该也是一件值得庆祝的事情。在通往星辰大海的征途上，无论哪个国家航天的进步，都是属于人类对宇宙探索的进步。
不过，有的网友（也可能是“数字生命”机器人）又开始启动反思技能了。套路基本就是“三段击”的固定模板：“别国如何如何好+中国如何如何不好=中国人，要反思”
▲人家韩国都一箭八星了，看看中国在干什么？中国人要反思！
每次看到这种“反思怪”都让人哭笑不得。
航天技术，这种中国从空白领域一口气追到全人类TOP2，而韩国人刚摸到点门的领域，也要中国人对着韩国人反思，想想哪里做的不够好，这就未免有点……
▲火箭这波就是“北方网友1450”来了都不好反思啊（点击可购文创T恤
）
算了，想到韩国是宇宙第一超级大国，我还是先领一张反思券吧。
既然要“好好反思”，我们就先看看宇宙第一超级大国的航天能力到底怎么样？
宇宙第一大国的航天能力
韩国的航天能力怎么样？要听实话吗？实话就是，如果从韩国人自己的角度，那简直宇宙第一了；但从全球的角度来看，那就是低于世界一流水平。
韩国的航天发展非常晚，因为韩国并不是一个拥有完整主权的国家，美国爸爸为了防止韩国重新挑起朝鲜战争，长期以来一直禁止韩国自主发展导弹和火箭技术。
▲朴正熙视察NHK-1白熊导弹发射
1978年，韩国私下偷摸自主研发的首枚白熊导弹试射成功，成为全世界第7个自研导弹的国家，随后引发周边国家的反对，美国立刻向朴正熙施压，要求韩国马上停止研发导弹。
韩国多次乞求美国松嘴，主动解散了导弹开发团队，并将国防科学研究所裁员三分之一进行示好，最终1979年美韩两国签署了《美韩导弹指南》，美国同意韩国继续研制导弹，但射程不能超过180公里。
自此，韩国的火箭技术才得以发展，1989年韩国成立航空宇宙研究院（Korea Aerospace Research Institute），开始进行航天能力建设。在此之前，韩国人并没有专门进行民用航天技术研究，在人类探索宇宙方面做的最多的贡献就是坐在电视机前，为美国火箭发射鼓掌。
▲玄武-1弹道导弹
此前韩国试射成功的火箭，或者说是NHK-1“白熊”，以及后来的NHK-2“玄武-1”导弹，原型都是仿造的美国MIM-14“奈基-大力神”防空导弹，并不是完全自主研制。
▲美军装备的MIM-14“奈基-大力神”防空导弹
这两型导弹射程均为180km，战斗部450kg。NHK-1“白熊”导弹的结构和外形与MIM-14几乎完全一致，为两级固体燃料火箭发动机。第一级采取4枚M5E1火箭发动机并联，第二级为1枚M30火箭发动机。NHK-2“玄武-1”与NHK-1“白熊”稍有变化，为了提高可靠性，把第一级的4枚M5E1火箭发动机替换为一枚整体固体火箭发动机。
▲NHK-1“白熊”（上图）和NHK-2“玄武-1”（下图）
把防空导弹改装成地对地弹道导弹，性能也还算说得过去。只不过已经落后与隔壁的朝鲜了。
作为对比，朝鲜在1989年前，发展了“火星-1”到“火星-5”一共五型地对地弹道导弹，其中仿制“飞毛腿-B”的“火星-5”重3.7吨，可搭载860千克战斗部，最大射程约320千米，在三八线以北附近区域发射时，可将韩国大田机场纳入射程之内。该型导弹不仅朝鲜自身生产装备，也向伊朗等国家大量出售。
▲朝鲜人民军“火星-5”地对地弹道导弹(小号手封绘）
可以说，相当长的一段时间里，宇宙第一超级大国连北面的邻居都不如，更不要说和其他航天强国相比了。
真正的转机还是韩国航空宇宙研究院成立后，有了正式的机构，韩国人才真正开始试着把手伸向宇宙。1990年，韩国航天科研人员开始研究民用火箭技术，并在忠清南道建设火箭发射场。
▲位于韩国大田市的韩国航空宇宙研究院
与世界上其他探索航天技术的国家一样，走向星辰大海首先要在海边玩水，研究并制造大气层内的探空火箭。韩国航空宇宙研究院第一步也是如此，希望以大气科学试验来提升火箭总体设计制造能力，于是便启动了韩国探空火箭(KSR)计划，并计划未来在KSR火箭基础上搞韩国运载火箭（KSLV）。
从1990年到2002年，韩国航空宇宙研究院先后研发制造了KSR-1到KSR-3三种小型亚轨道火箭。其中，1993年发射的KSR-1是一级固体火箭，1998年发射的KSR-2是两级固体火箭，2002年发射的KSR-3火箭是液固两级火箭，第一级为液氧煤油发动机，第二级为固体发动机。
▲韩国KSR系列小型亚轨道火箭对比图
通过这13年，三种型号火箭的探索，韩国终于发现搞了这么久的KSR系列火箭发动机根本不行，连被寄予厚望的KSR-3火箭第一级液氧煤油发动机，推力才12.5吨，比冲仅为240秒，根本无法满足KSLV运载火箭的需要。再这么自己搞下去，只能是浪费时间。
但是韩国人找到了一条通往宇宙的捷径。
2004年，韩国政府找到当时穷困潦倒的俄国人，请俄罗斯在航天领域提供全面的技术援助。当然，这是有偿服务，可以付美元。太空中无敌的俄国人当时正是缺乏现金的时候，连RD-180这种宝藏级火箭发动机都能卖给美国人，只要钱到位，和韩国人合作自然也没问题。
在俄国人的帮助下，韩国在距离首尔485公里的全罗南道罗老群岛重新建立了一个火箭发射场，并重新确定了KSLV的方案。把原定韩国自研的第一级发动机更换为俄罗斯的RD-151液氧煤油发动机。
▲调试中的RD-151火箭发动机，注意看下面工作人员的个头对比
RD-151液氧煤油发动机与其说是俄罗斯的，不如说是前苏联的。苏联11К25“能源”运载火箭在研制过程中，因为推力需求极高，所以先后使用过RD-150、RD-170两型火箭发动机。而RD-151就是单燃烧室版本的RD-150，推力约为170吨。
KSLV第二级发动机在韩国人的坚持下保留原设计，继续使用韩国KSR-3上的固体发动机。这台发动机很小，直径仅为1米，推力只有7.8吨，明显比第一级的RD-151缩水一大圈。
▲KSLV第二级火箭发动机，个头明显小太多
于是，第一级、第二级分别采用不同技术的俄韩混血KSLV-1运载火箭就诞生了，这是韩国真正意义上的第一发航天运载火箭，总长33米，重141吨，LEO运载能力只有0.1吨，也就是100千克（韩国人第二级发动机推力不足的锅）。这枚火箭后来还有一个在全世界都很响亮的名字“罗老”。
“罗老”的名字这么响亮，当然不是因为完成了什么人类壮举，而是因为在全世界观众面前连续发射失败。
2009年“罗老”第一次发射，火箭第一级、第二级工作正常，很顺利的把400kg的整流罩和100kg的卫星射了出去，但是这个400kg的整流罩分离失败，组合体最终速度只有6.2km/秒，速度不够未能入轨，卫星残骸坠回地球，掉在澳大利亚的荒漠里。
韩国人宣布，火箭未能进入预定轨道，发射“部分失败”。毕竟失败乃是成功之母，有了这次部分失败的经验，可以为之后的部分成功铺平道路。
▲“罗老”火箭发射
2010年“罗老”第二次发射，这次在点火升空137秒后“BOOM”！连“部分成功”的机会都没有，直接空中爆炸。
当时韩国还甩锅称“火箭爆炸时正好是俄国专家设计的第一级发动机的工作时间，事故原因不言而喻”。俄方对此反驳“原因可能是韩国制造的第二级发动机提前点火造成的，上次失败的原因就是在韩方”。
2013年3月，“罗老”第三次发射终于成功，顺利把100kg重的STSAT-2C卫星送入了LEO轨道。
然后……然后就没有然后了。因为俄罗斯人收的钱只答应给韩国人提供三次“罗老”火箭发射服务，现在三次都发射完了，KSLV-1“罗老”也就寿终正寝了。
有KSLV-1，就有KSLV-2。2013年，韩国航空宇宙研究院在“罗老”火箭发射任务完成后，就开始了新型运载火箭KSLV-2“世界号”的研制。
按照韩国人的构想，KSLV-2“世界”将采用三级火箭构型，长47.2m，最大直径3.5m，起飞质量约200吨。
▲KSLV-2“世界”运载火箭
2013年至2018年，韩国人在乌克兰南方设计局15吨级液氧煤油发动机基础上，研制了KRE-007和KRE-075液氧煤油发动机。
为了减少成本，这两款供KSLV-2使用的发动机采取了通用化设计。第一级KRE-075和第二级真空型KRE-075设计基本一致，唯一区别是第二级的真空型KRE-075具有更大的扩张喷管。第三级的KRE-007发动机也采用了与KRE-075相同的循环方式。
2021年10月21日，在投入超过17亿美元后，韩国KSLV-2“世界”运载火箭迎来首飞。在全世界的注视下，这次发射还是“部分成功”。第一级、第二级发动机均顺利点火，但是第三级动力不足。在发射后一个小时，时任韩国总统文在寅宣布火箭没有进入预定轨道，发射失败。
▲KSLV-2“世界”运载火箭发射
因为KSLV-2上使用的发动机都是由韩国研制，虽然性能一般，但是自主研制的好处就是结构很清楚，方便发现故障原因。韩国航空宇宙研究院事后对这次发射失败进行了认真调查，发现问题还是自身经验不足，火箭设计有误，对上升过程中压力容器浮力变大没有充分估计。
韩国航空宇宙研究院在调查报告中说，“世界”火箭在发射36秒后出现异常，这主要是因为火箭第三级氧化剂罐内部的氦气罐在巨大的浮力作用下脱离原位置并与氧化剂罐碰撞，发生氦气和氧化剂泄漏，最终导致第三级发动机氧化剂不足，提前46秒关机，未能顺利入轨。
把事故原因摸清楚了，KSLV-2“世界”运载火箭终于在2022年6月21日发射成功，送入太空一颗0.2吨的技术示范卫星和1.3吨卫星模型。
然后就是今年5月25日，第二次发射成功，送上去4颗纳米级卫星和4颗小型卫星，一共8枚，妥妥的一箭八星。
▲韩国KSLV-2“世界”与KSLV-1“罗老”等其他早期火箭对比
实事求是来说，韩国KSLV-2“世界”运载火箭的技术水平不算低，能自主研发近地轨道运载能力2.6吨、太阳同步轨道运载能力1.5吨的运载火箭，韩国航天技术的进步应该说是巨大的。
毕竟全世界200个国家，能自己发射卫星的真没几个，能自行研发火箭将1吨以上载荷送到地球同步轨道的，更是只有美国、俄罗斯、法国、中国、日本、印度和韩国等7个国家。
但是，航天技术排名第7的韩国凭什么要让航天技术排名第2的中国反思？！难道就是因为“一箭八星”？！
中国航天：你看不起谁呢
“一箭八星”对中国航天是个事吗？
世界上最先实现“一箭多星”发射技术的是美国人。1960年，美国使用1枚火箭同时发射了2颗卫星。1961年，美国人再次复现这一技术，用1枚火箭同时发射了3颗卫星。很快，苏联、欧洲航天局也都掌握了这种技术。
中国是全世界第四个掌握一箭多星发射技术的国家，在1981年用风暴一号运载火箭将3颗“实践二号”卫星成功送入轨道。之后的“一箭多星”就成了“落后技术”。
2015年，我国长征六号运载火箭在首飞任务中，将20颗卫星送入太空，创造了当时的亚洲一箭多星纪录。2022年2月27日上午，我国长征八号遥二运载火箭在文昌航天发射场点火升空，成功将22颗卫星送入预定轨道，这次发射又创造了我国一箭多星发射的新纪录。
▲长征八号一箭22星
随着卫星小型化、模块化越来越成熟，一箭多星已经不是一个多高难度的技术。为了抢夺商业化市场，大家都开始拼数量了。
2013年美国轨道科学公司“米诺陶洛斯”火箭一次性将29颗卫星送入地球轨道，打破世界纪录，仅仅两天后，俄罗斯就发射一枚“第聂伯”运载火箭将32颗卫星送入太空。
后面就更离谱，2017年，印度航天局用PSLV-C37火箭一次性发射了104颗卫星，其中包括88颗美国卫星、一颗中国卫星。这104颗卫星加起来总重还不到1.4吨。
▲印度一箭104星
目前最新的记录是，2021年马斯克的SpaceX猎鹰9号火箭一次性发射了143颗卫星。所以，韩国的“一箭八星”的成就在世界一流水平面前，完全不值一提。
2022年航天科工二院研究员杨宇光就曾表示：一箭多星发射技术在世界范围内已经相对成熟，包括美国、俄罗斯、中国在内的航天大国均较为成熟地掌握了该项技术。
事实上，中国目前的航天综合能力仅次于美国，基本处于坐二望一的位置。
2022年，美国全年共进行87次发射，成功84次，发射次数居全球第一。中国全年共进行64次发射，成功62次，发射次数居全球第二。排名第三的俄罗斯只有22次发射，并列排第四的欧洲和印度都只有5次发射。
▲在发射能力上，美国和中国已经把其他对手都远远抛在了身后
从火箭性能来说，中国目前使用的长征五号B运载火箭（近地轨道运载能力25吨）虽然不是世界最强，但是综合性能还是能压倒美国以外的其他国家。这次韩国人引以为傲的一箭八星KSLV-2“世界”运载火箭（近地轨道运载能力2.6吨），还不如我国1994年投入使用的长征三号甲运载火箭（地球同步轨道运载能力2.6吨）。
▲长征三号甲运载火箭至今共发射27次，成功率100%
近年来，中国先后完成了月球登陆探测、火星登陆探测、空间站搭建等大型航天任务，这些哪一项不是世界最顶尖的技术？我们的无人车都登陆火星了，韩国才刚刚开始发射卫星，就这天壤之别的差距，凭什么让中国反思？反思自己把韩国甩太远了吗？
▲2021年祝融号火星车在火星表面着陆，照片由一台分离式相机拍摄。
另外，我国载人登月工程已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，如果成功，将会成为人类第二个登陆月球的国家。
为了实现这一目标，除了长征五号运载火箭外，更大更强的长征九号运载火箭也已经蓄势待发。这型火箭将和美国SpaceX星舰、土星5号并列成为人类最强大的运载火箭系统之一。
▲长征五号B型运载火箭
所以，夸奖韩国航天技术进步不是问题，因为韩国确实在过去的30多年里取得了长足进步。但是要拉一踩一，而且还是踩中国，这就是对人类航天水平毫无了解的白痴了，能得出中国在航天领域需要对着韩国反思的非理智结论，确实就是非蠢即坏。
像这样动不动就让中国人反思的“反思怪”在国内网络上还真的不少。从俄乌战争到非洲战乱，从国泰辱客到国人吃肉......哪里都能见到这些天天让中国人反思这反思那的言论。
对这种“反思怪”，我只想说一句“反思个鬼！”也许有的人是真心蠢，不了解世界险恶，被人打了一巴掌，也是“与其指责他人，不如诋毁自己”，把没被打的一半脸再送上去。
但肯定也有一些人或者“数字生命”，明明知道事实，但为了流量或者经费，千方百计打击中国人自信心，是对社会公众不负责任。