特斯拉在西雅图撞死摩托车手 车辆当时处于FSD模式

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Toutiao
最新回复:2024年7月31日 7点3分 PT
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IT之家

IT之家 7 月 31 日消息,美国华盛顿州当局周二表示,已确定今年 4 月在西雅图附近撞死一名摩托车手的特斯拉汽车在事故发生时正处于“完全自动驾驶”(Full Self Driving,FSD)模式下。

调查人员从这辆 2022 款特斯拉 Model S 上的事件数据记录器下载信息后确认了这一事实。肇事司机已被逮捕,“原因是他在 FSD 模式下承认驾驶时注意力不集中,并且在向前行驶时分心使用手机,相信机器会为他驾驶”。华盛顿州高速公路巡警队发言人表示,此案仍在调查中,目前尚未提起任何指控。

特斯拉 CEO 埃隆・马斯克上周表示,预计到今年年底,“FSD”系统将能够在无人监督的情况下运行。他多年来一直承诺推出无人驾驶出租车车队。但在最近的财报电话会议上,他承认自己过去的预测“过于乐观”。

事故发生在西雅图东北约 24 公里的一个郊区,遇难的 28 岁摩托车手杰弗里・尼森(Jeffrey Nissen)来自华盛顿州斯坦伍德,被发现时卡在车下,当场死亡。

据IT之家了解,特斯拉拥有两套部分自动驾驶系统:“FSD”可以在包括城市街道在内的多种路况下承担许多驾驶任务;而“Autopilot”则可以保持车辆在车道内并避开前方障碍物。有时特斯拉车主会混淆这两个名称。

特斯拉表示,目前这两个系统都不能实现完全自动驾驶,驾驶员必须随时准备接管车辆控制权。“FSD”系统正在由部分特斯拉车主在公共道路上进行测试,该公司最近将其称为“FSD Supervised”。

马斯克表示,公司将于 10 月 10 日推出专门的无人驾驶出租车,该车型将使用该系统。此前,这一活动曾从 8 月 8 日推迟到 10 月 10 日,原因是马斯克希望对车辆进行修改。

马斯克一直告诉投资者,特斯拉更像是一家机器人和人工智能公司,而不是一家汽车公司,许多投资者基于对机器人技术的长期前景而投资了该公司。

斗山
1 楼
这还敢放进国内吗 [1评]
不要怕滴
2 楼
还不是很靠谱,那车应该还有雷达。
p
push
3 楼
不奇怪,特斯拉用纯视觉方案就是为了省钱,和华为的复合方案不是一个档次,也就狗粮硬着吹😂😂😂😂
轰轰
4 楼
不管是中国的电动车还是美国的特斯拉,都会做过这么一段路程。要想胜利总得有人牺牲。
q
qiaoba
5 楼
前不久华为车在高速撞到大车尾着火,司机四口人被烧死。遥遥领先。
j
jamesun
6 楼
技术还是不成熟,看来需要更加成熟的人工智能
w
wndqm
7 楼
能不能进国内 你说了算嘛?
和平奖
8 楼
自动驾驶的说法有误导性,在没有自动驾驶技术完全成熟以前,不应该用自动这个说法。
m
mastGD
9 楼
纯视觉方案才是最好的。这点没有问题。可以这么想象一下,一个有数十年经验的老司机,不知疲倦,不会分心。给你开车你放心不放心?这就是纯视觉方案。因为人就是纯视觉最大的好处就是实现简单。因为可以用人开车的视频去培训机器。而激光雷达,红外,这些东西,都不是用人的经验能够培训机器的。都必须重新建立。现在只是一个训练数据的多少和时间问题其实所有的方案最后都会成功。因为这是一个白名单系统。当这个名单足够长,就彻底成功了。 可惜,现在人类ai的算力被浪费在图像生成之类的无用的东西上。各国应该立法,把ai运算资源列入电力资源等基础设施,保护对人类有用的使用。
c
cloct
10 楼
说半天,不说事故是怎样发生的,如果是摩托车强行插进来的话,fsd也没办法反应过来。
这个秋天
11 楼
自动驾驶出问题了,抓人类驾驶员,就这准备无人驾驶,LOL
s
searay
12 楼
fsd 基本上不会犯错误,连兔子都会躲避,不可能出错撞摩托车。
l
lanjian45
13 楼
让司机不能分心随时介入?当教车师傅吗?
钟馗捉妖
14 楼
不是所有的华为系旧版车都有智驾的
z
zjfeng78
15 楼
需要牺牲你的时候,希望你不要退缩
t
tintin9999
16 楼
自动驾驶虽然使用光学技术,反应速度依然是有限的。摩托车目标小,速度快。出事不奇怪。
E
Edmondon
17 楼
没有雷达是不行的,还是别自动驾驶
a
anywho
18 楼
殺人車