韩国济航空难前4分钟黑盒子双双停摆 专家推测原因

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Toutiao
最新回复:2025年1月12日 5点22分 PT
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韩联社

据韩联社 1 月 11 日报道,韩国坠毁客机装有飞行数据和驾驶舱语音记录器的黑匣子在灾难发生前四分钟停止了记录。

2024年 12 月 29 日,波音 737-800 喷气式飞机济州航空 7C2216 从泰国首都曼谷飞往韩国武安时坠毁,从跑道上滑落到一堵墙上并爆炸起火。

机上 175 名乘客和 6 名机组人员中,只有两名机组人员幸存下来,他们是从首尔以南约 180 英里的务安国际机场的残骸中被拉出的。

但韩国交通部于本周六表示,波音 737-800 的驾驶舱语音记录器 (CVR) 和飞行数据记录器 (FDR) 在坠机前约 4 分钟已停止工作。

该部在一份声明中表示,目前尚不清楚这些设备停止录制的原因,并补充说将努力确定原因。

“CVR 和 FDR 数据是事故调查的重要数据,但事故调查是通过对各种数据的调查和分析来进行的,因此我们计划尽最大努力准确确定事故原因。”该部表示。

该部表示,驾驶舱语音记录器首先在本地进行了分析,然后被送往美国进行交叉检查。

这台飞行数据记录器损坏且缺少连接器,上周被送往美国国家运输安全委员会进行分析,此前韩国当局得出结论,由于损坏,他们无法从设备中提取数据。

这是自 1997 年以来该国最致命的坠机事件,当年大韩航空公司的一架波音 747 飞机在关岛丛林坠毁,造成 228 人丧生。

目前尚不清楚是什么原因造成的,预计调查需要几个月的时间。坠机录像显示,在坠毁时,飞机前后起落架都不可见。

据官员称,在紧急降落之前,飞行员拨打了五月天电话,并使用了“鸟击”和“复飞”这两个词,他们还表示,控制塔已经警告飞行员该地区有鸟类。

另一个争论点是飞机着陆时撞到的混凝土路堤,也就是跑道尽头的那堵墙。据航空专家称,许多机场在跑道附近没有类似的结构。

据路透社报道,韩国警方上周还突击搜查了济州航空在首尔的办公室和武安国际机场的运营商,作为调查的一部分。

很显然,这一结果引发了争议,因为两个黑匣子都在最后4分钟停止了记录,这是否太巧合了?

韩国前交通部事故调查员沈在东也表示,在关键的最后几分钟发现缺失的数据令人惊讶。

他补充说,这表明所有电力——包括备用电源——可能都已被切断,这种情况很少见。

灯塔路
1 楼
又一次死的不明不白
狗狗的主人
2 楼
果然是建立在美军基地上的国家 ~~~~ 诶, 之前舔波音的日雑狗们呢 ? ————- 那个反华,造谣数据帝呢 ? 哈哈哈哈😂
河池化工
3 楼
不是还生还了俩人吗
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xiaowz04
4 楼
献祭,为检察官脱罪!
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monkeyfan
5 楼
跟当年苏城的Dc10一样啊。就是液压系统全都失灵了供电也被切断了。 所以这就解释了为什么机翼没拉出来,扰流板也没起来,起落架也放不下来了 [1评]
z
zxdongfs
6 楼
MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,这特么小编……啧啧 飞行员拨打了五月天电话, 他为什么不喜欢飞轮海?
d
daniexu
7 楼
主子的飞机不敢曝
小日子坏的很
8 楼
两点可以确定:跟北朝鲜无关,跟波音无关。
杜汉
9 楼
又一个被失事的民主事故
苏浩
10 楼
关鸟鸟事
T
Tulanian
11 楼
嘿嘿,因为最后4分钟录音表明飞机失控和鸟没有任何关系…?!
把酒问明月
12 楼
这分析靠谱。设计冗余度不够
n
neilli
13 楼
哈哈哈哈哈哈
真是太烦人
14 楼
哈,这结果大家都可接受。
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push
15 楼
民主的黑匣子就是智能,知道什么时候应该停机,这就是体制优越性😂😂
莫塞德思
16 楼
指鸟为羊.恭喜棒子又剽窃了一个成语
f
freshoscar
17 楼
美国人不想承认波音有问题
E
Edmondon
18 楼
sb专家别洗了,狗都弄得明白怎么回事
徐州锁链女
19 楼
棒子学会了墙国的拿手好戏,刻坏的时候就坏👍👍
c
cona
20 楼
AI 直接写的稿子
路見不平
21 楼
唉!機師死了,黑盒子“被”失靈了,鳥兒還是認命吧!這黑鍋就算是包青天,宋慈來了,也是反不了案的。
c
cxy1223
22 楼
啥控制面都失灵,那是怎么降落的? [1评]
c
cxy1223
23 楼
黑匣子都有电池,是怎么能两个都失灵的?
v
visible
24 楼
外星人deactivated的
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tosefun
25 楼
没电了飞机怎么调头的 [1评]
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bob2008
26 楼
呵呵,估计要掩盖真相,一旦暴露真相,势必会给某些高层或大亨造成巨大损失,哎。。。。世间又要添一起谜案了
尽人事
27 楼
这要是在中国狗粮们会说这是黑幕……假的、假的、然后就追着尾巴跑!
m
moonray
28 楼
靠鸟冲击掉头。
m
moonray
29 楼
去美国的黑盒子还没解读, 马上知道最后4分钟没数据。。。。
G
Gennie
30 楼
他妈直接把我笑倒。我还寻思跟五月天毛关系。原来真是五月天。 [1评]
p
pickle
31 楼
升降舵的液压应该是独立的,应该是可以操作但是没有电动助力会很沉
z
zxdongfs
32 楼
: 五月天不假,但是真敢翻译成五月天。这得是多傻逼的小编才能干的事啊?
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cxy1223
33 楼
: 738都是液压驱动的,不是助力。系统没有压力,根本没法飞行。 [1评]
注册成功后
34 楼
呵呵
p
pickle
35 楼
各个子系统的液压肯定是分离的,否则一个出问题飞机就会像石头一样掉下来
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monkeyfan
36 楼
: Boeing的设计即使断电也有备用电的“一个小马达” 飞机不能操控但是面板是都还能显示的。 如果液压断了的话就是不能操控机翼是肯定的了。起落架也只能靠手动去打开但是他们这个肯定是来不及了。 我认为这个事故应该是引擎爆了碎片把机翼打穿了。里面的液压和部分电线都断了才会出现黑匣子也同时断了的情况。 他们还能复飞第一次再坚持4分钟应该是液压没有漏完。但是其实就该坚决降落了。应该是当时判断不出来飞机的受损情况。 Boeing啊这么多年也没能做出来一套更好的系统来监控飞机的状况。 [1评]
c
cxy1223
37 楼
: 首先不可能每个系统都有自己独立的液压机构,就是有也要有动力来源。想要降落至少飞机主要的控制面得有动力才行。看滑行的视频,至少方向和配平是没问题的。就是主翼的控制面可能不行了。但是这些都不影响黑匣子运作。
c
cxy1223
38 楼
既然还行转向和降落,说明方向和配平还能用。这些都不能解释黑匣子为啥失效。 [1评]
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monkeyfan
39 楼
之前不是没有过。控制飞机的电线都在机翼那里。断了的话就不知道断的是哪根了。液压的话不会一瞬间就漏光的短暂时间还能有一些对飞机的操控。 波音或者说麦道一直有这个问题
j
jxfczqh
40 楼
怎么感觉跟监控摄像头一样?不该有的时候就很应景的坏掉。
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cxy1223
41 楼
还是不能解释起落架和黑匣子的故障。
火柴
42 楼
但是反推是有开启的。所以也不能说都失控了。 满诡异的。
西
西门大大
43 楼
这时候波音肯定要作假,已经没有办法了
西
西门大大
44 楼
这个妥妥的national security,真相不重要了,保波音