美国俄亥俄州火车出轨事件，及美国政府错误处置导致了重大生态灾难的影响，在十多天后开始受到重视，影响也在扩大。
美国人还从中发现一个真相，原来火车出轨在美国是极其平常的事。
从1990年美国交通统计局开始追踪列车脱轨事故和人员受伤情况算起，截至2021年一共发生54539起火车脱轨事故，平均每年发生1704次脱轨事故，每天火车出轨4.6次。
而根据美国联邦铁路管理局安全分析办公室的官方数据，从2013年到2022年的十年间，美国铁路发生各类事故109963起，脱轨事故12441次，死亡7939人，平均每天30.1次事故，每天3.4次脱轨，每天死2.2人。
无论是每天火车出轨4.6次还是出轨3.4次，都在告诉美国人、告诉世界一个事实：在美国，火车出轨太太太正常了！
或许，这也是为什么美国人对于俄亥俄州火车出轨这么脱敏的原因吧！或许，这也是为什么美国媒体是如此容易的就能转移焦点、掩盖真相的原因吧！
不过，还有另外一组数字，如果和每天出轨这么多次联系到一起，就有点儿意思了。
据美国交通部数据显示，每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输，平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。
所以，每天出轨的火车里有多少列运载了危险品呢？又月多少发一的危险品泄露的事故呢？
美国政府隐瞒，公众就不会知道真相。
可惜美国一没有美国大使馆，二没有惊心财新这样的中国媒体，三没有吃狗粮的那些公知大V，这个真相恐怕永远也找不到了。
那么，世界第一强国美国的火车，为什么就那么容易出轨呢？
有美国网民开始在网上晒关于美国火车、铁轨的视频、图片了，我们看到的第一眼，觉得应当是后期制作的特效。
可是美媒国会山报却在看后惊呼“美国是第一个第四世界国家”！
美国的铁路怎么了呢？
美国的铁路十八弯啊！
比如美国的密西西比中央铁路。
比如美国的大河铁路。
比如美国东部最大的货运铁路。
比如美国宾夕法尼亚州的铁路。
还有俄亥俄州的铁路。
还有更多、更多......
美国的铁路，原来象藤条那样弯弯曲曲啊，原来如野山路一样起伏啊！
简直是“山路十八弯”。
为了能让老铁体验美国火车行走的“山路十八弯”的铁路上是个什么样子，韬哥还找了几张动态图。
所以，这种路居然也能走火车，简直是奇迹了。
那么，也就难怪美国火车一天要出轨三到五次了。不出轨，没天理了！
有网民就说了：我来替殖人硬洗一下：“这些铁路不都是当初中国人修的吗？” “不是说美国铁路的每根枕木下都有一个中国人的骸骨吗？”“难道中国人不应该反思吗？虽然铁路是150多年以前的清代中国人被强迫劳动修的！”
还有网民讽刺道：美国铁路实现了自然和自由，和美国人民一样。中国需要好好反思自己到底差在哪里。
有网民反讽说：铁轨都扭曲成这样了还能用，可见美国东西的质量比中国好，中国必输。
最后，就在前不久，有著名媒体人在其视频节目中还在扬言说：“在货物运输方面，中国和美国有几十年的差距，中国铁路还有很多方面要向美国铁路学习”。
我就想知道，这是让中国铁路向美国铁路学什么呢？
毕竟，我们中国的铁路是下面的样子啊！
同样来两张动图。
所以，是要中国高铁向美国学习铁路十八弯么？是向中国的高铁向美国学习每天三五次出轨么？
美国俄亥俄州火车出轨事件，及美国政府错误处置导致了重大生态灾难的影响，在十多天后开始受到重视，影响也在扩大。
美国人还从中发现一个真相，原来火车出轨在美国是极其平常的事。
从1990年美国交通统计局开始追踪列车脱轨事故和人员受伤情况算起，截至2021年一共发生54539起火车脱轨事故，平均每年发生1704次脱轨事故，每天火车出轨4.6次。
而根据美国联邦铁路管理局安全分析办公室的官方数据，从2013年到2022年的十年间，美国铁路发生各类事故109963起，脱轨事故12441次，死亡7939人，平均每天30.1次事故，每天3.4次脱轨，每天死2.2人。
无论是每天火车出轨4.6次还是出轨3.4次，都在告诉美国人、告诉世界一个事实：在美国，火车出轨太太太正常了！
或许，这也是为什么美国人对于俄亥俄州火车出轨这么脱敏的原因吧！或许，这也是为什么美国媒体是如此容易的就能转移焦点、掩盖真相的原因吧！
不过，还有另外一组数字，如果和每天出轨这么多次联系到一起，就有点儿意思了。
据美国交通部数据显示，每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输，平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。
所以，每天出轨的火车里有多少列运载了危险品呢？又月多少发一的危险品泄露的事故呢？
美国政府隐瞒，公众就不会知道真相。
可惜美国一没有美国大使馆，二没有惊心财新这样的中国媒体，三没有吃狗粮的那些公知大V，这个真相恐怕永远也找不到了。
那么，世界第一强国美国的火车，为什么就那么容易出轨呢？
有美国网民开始在网上晒关于美国火车、铁轨的视频、图片了，我们看到的第一眼，觉得应当是后期制作的特效。
可是美媒国会山报却在看后惊呼“美国是第一个第四世界国家”！
美国的铁路怎么了呢？
美国的铁路十八弯啊！
比如美国的密西西比中央铁路。
比如美国的大河铁路。
比如美国东部最大的货运铁路。
比如美国宾夕法尼亚州的铁路。
还有俄亥俄州的铁路。
还有更多、更多......
美国的铁路，原来象藤条那样弯弯曲曲啊，原来如野山路一样起伏啊！
简直是“山路十八弯”。
为了能让老铁体验美国火车行走的“山路十八弯”的铁路上是个什么样子，韬哥还找了几张动态图。
所以，这种路居然也能走火车，简直是奇迹了。
那么，也就难怪美国火车一天要出轨三到五次了。不出轨，没天理了！
有网民就说了：我来替殖人硬洗一下：“这些铁路不都是当初中国人修的吗？” “不是说美国铁路的每根枕木下都有一个中国人的骸骨吗？”“难道中国人不应该反思吗？虽然铁路是150多年以前的清代中国人被强迫劳动修的！”
还有网民讽刺道：美国铁路实现了自然和自由，和美国人民一样。中国需要好好反思自己到底差在哪里。
有网民反讽说：铁轨都扭曲成这样了还能用，可见美国东西的质量比中国好，中国必输。
最后，就在前不久，有著名媒体人在其视频节目中还在扬言说：“在货物运输方面，中国和美国有几十年的差距，中国铁路还有很多方面要向美国铁路学习”。
我就想知道，这是让中国铁路向美国铁路学什么呢？
毕竟，我们中国的铁路是下面的样子啊！
同样来两张动图。
所以，是要中国高铁向美国学习铁路十八弯么？是向中国的高铁向美国学习每天三五次出轨么？