“无论是商务舱还是普通座，其服务还不能完全等同于一般的市场商业行为，任其自由定价而不加规范。”花近1900元买高铁商务座欣然接受乘务员提供的葡萄
没想到这并不是免费的
一小盒葡萄收费60元
当事乘客：
拆盒清洗后才说要钱
赵女士向记者介绍
10月15日
她带着2岁的儿子乘坐
从南宁到成都的G3584次列车
她买的是商务座
价格近1900元
比普通座位贵了不少
当天中午
列车上的乘务员
在发放免费的盒饭、零食和饮料后
又问她要不要水果
“我当时以为也是免费的”
赵女士说
她就选了一小盒葡萄
乘务员拿去拆开并清洗后告诉她
“60元，您扫码就行”
赵女士这才知道
葡萄不是免费的
但已经拆盒了她也不好说什么
扫码支付了60元
赵女士买到的葡萄 （受访者供图）
赵女士向记者出示的照片显示
一个手掌大的塑料盒里有十来颗葡萄
上面有“宁铁餐饮”“时令果蔬”的字样
小字注明每盒售价60元
“一开始不知道要钱
如果知道，就不会让她们洗了”
赵女士表示
这盒葡萄应该是阳光玫瑰，约200克
“水果收费也不是不能接受
就是价格太高了
阳光玫瑰现在一两百元一斤了吗？”
赵女士在高铁上的支付记录 （受访者供图）
12306客服：
水果等餐食部分由外包公司定价
对此
12306客服回应称
商务座提供零食和水
是有一定标准的
但具体的物价以列车上标价为准
“因为餐食这部分都是外包出去的
具体是由他们那边定的
这个物价不管怎么样
肯定是通过审批的
不会说自己定一个价格就是一个价格”
南宁高铁水果承包方负责人：
已经在跟进处理
10月20日
记者就此事致电广西铁路局服务热线
工作人员表示将由相关部门调查此事
记者致电热线之后
一名自称南宁高铁水果承包方负责人的女子来电
并告诉记者
“公司对这件事情非常重视
已经在跟进处理”
网友：要收费你早说啊
对此，有网友表示
“两个问题：
1.价格太高
2.收费的应该事先说明”
虽有明码标价
但确有“先斩后奏”之嫌
近年来
从盒饭外卖到咖啡奶茶
铁路部门在便民服务方面一直有新尝试
体现了持续不断的创新意识和商业嗅觉
不可否认，高铁的运营环境更复杂
经营成本相对较高
加上稀缺性和垄断性
比我们在商超里买到的东西
适当贵一些可以理解
但在本次事件中
乘务员给商务座乘客发放了
“免费的盒饭、零食和饮料”
紧接着便问是否需要水果
却并未提示这水果是要另收费的
与前面免费发放的有所不同
这难免让人产生误解
然后拆洗了再回来收费
更让人无法反悔不要
从这一点上来说
告知服务存在瑕疵
再说回60元200克的价格
高铁属于交通领域的公共产品
带有一定社会公益属性
无论是商务舱还是普通座
其服务还不能完全等同于一般的市场商业行为
任其自由定价而不加规范
从提高产品和服务竞争力角度而言
车上餐饮供应商不妨多引入几家
在良性竞争中给旅客更好体验
“无论是商务舱还是普通座，其服务还不能完全等同于一般的市场商业行为，任其自由定价而不加规范。”花近1900元买高铁商务座欣然接受乘务员提供的葡萄
没想到这并不是免费的
一小盒葡萄收费60元
当事乘客：
拆盒清洗后才说要钱
赵女士向记者介绍
10月15日
她带着2岁的儿子乘坐
从南宁到成都的G3584次列车
她买的是商务座
价格近1900元
比普通座位贵了不少
当天中午
列车上的乘务员
在发放免费的盒饭、零食和饮料后
又问她要不要水果
“我当时以为也是免费的”
赵女士说
她就选了一小盒葡萄
乘务员拿去拆开并清洗后告诉她
“60元，您扫码就行”
赵女士这才知道
葡萄不是免费的
但已经拆盒了她也不好说什么
扫码支付了60元
赵女士买到的葡萄 （受访者供图）
赵女士向记者出示的照片显示
一个手掌大的塑料盒里有十来颗葡萄
上面有“宁铁餐饮”“时令果蔬”的字样
小字注明每盒售价60元
“一开始不知道要钱
如果知道，就不会让她们洗了”
赵女士表示
这盒葡萄应该是阳光玫瑰，约200克
“水果收费也不是不能接受
就是价格太高了
阳光玫瑰现在一两百元一斤了吗？”
赵女士在高铁上的支付记录 （受访者供图）
12306客服：
水果等餐食部分由外包公司定价
对此
12306客服回应称
商务座提供零食和水
水果等餐食部分由外包公司定价
是有一定标准的
但具体的物价以列车上标价为准
“因为餐食这部分都是外包出去的
具体是由他们那边定的
这个物价不管怎么样
肯定是通过审批的
不会说自己定一个价格就是一个价格”
南宁高铁水果承包方负责人：
已经在跟进处理
10月20日
记者就此事致电广西铁路局服务热线
工作人员表示将由相关部门调查此事
记者致电热线之后
一名自称南宁高铁水果承包方负责人的女子来电
并告诉记者
“公司对这件事情非常重视
已经在跟进处理”
网友：要收费你早说啊
对此，有网友表示
“两个问题：
1.价格太高
2.收费的应该事先说明”
虽有明码标价
但确有“先斩后奏”之嫌
近年来
从盒饭外卖到咖啡奶茶
铁路部门在便民服务方面一直有新尝试
体现了持续不断的创新意识和商业嗅觉
不可否认，高铁的运营环境更复杂
经营成本相对较高
加上稀缺性和垄断性
比我们在商超里买到的东西
适当贵一些可以理解
但在本次事件中
乘务员给商务座乘客发放了
“免费的盒饭、零食和饮料”
紧接着便问是否需要水果
却并未提示这水果是要另收费的
与前面免费发放的有所不同
这难免让人产生误解
然后拆洗了再回来收费
更让人无法反悔不要
从这一点上来说
虽有明码标价
但确有“先斩后奏”之嫌
告知服务存在瑕疵
再说回60元200克的价格
高铁属于交通领域的公共产品
带有一定社会公益属性
无论是商务舱还是普通座
其服务还不能完全等同于一般的市场商业行为
任其自由定价而不加规范
从提高产品和服务竞争力角度而言
车上餐饮供应商不妨多引入几家
在良性竞争中给旅客更好体验