安徽男子开小飞机带女儿回家过年:比开车快2小时

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最新回复:2024年1月31日 19点18分 PT
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极目新闻

春节将至,五湖四海的人们用各种方式回家。1月30日,安徽六安市的王先生开小型固定翼飞机带7岁女儿回老家过年,视频在社交平台引发关注,31日,王先生告诉极目新闻记者,他是飞行教员,此前已多年开飞机回家过年,飞行会比开车快2个多小时。

王先生带女儿开飞机回家过年(图源:受访者社交平台)1月30日,王先生在安徽六安市开小型固定翼飞机,准备带女儿回安徽利辛县老家过年。飞机为两人座,行李则放在机舱后方。他将飞行视频发布到社交平台后,网友纷纷表示羡慕:“我童年的梦想就是自己驾驶直升机回农村。”“飞机开回去就不会堵车了。”

王先生告诉极目新闻记者,他从事的就是飞行教员职业,做飞行执照培训,所以经常开飞机出行,往年也会开飞机回老家。这次回老家的飞行时长在50分钟左右,开车的话得3个小时,相对来说飞行比较省时间。老家附近就有一个飞行营地,可以在那里降落,村里人一开始也觉得新奇,但久而久之都习以为常。

王先生介绍,驾驶小型飞机需要提前报备,“飞行前要向民航局等主管部门报备起飞时间等,确认航线没有冲突,基本就可以起飞。因为六安到利辛是一条固定的航线,所以提前几个小时报备就行。”

也有一些网友关注带小朋友飞行会不会不安全?对此王先生表示,因为职业原因,从女儿幼儿园开始,他就经常带女儿一起飞行,她也飞习惯了。这一次的飞行比较平稳,小朋友还在飞行途中睡了一觉。“在法律法规上有规定17岁以上才能考取飞行执照,但飞行体验是不限制年龄的,所以小朋友是可以乘坐小型飞机的,只要她的身体情况允许就行。”他说。

王先生的妻子鲍女士也对记者表示,丈夫本身就是做飞行教员,执照齐全,此前的飞行时长也比较长,在安全这块能够保障。同时女儿的身体素质也比较好,乘坐直升机和固定翼飞机都不会晕机,而且也很愿意去体验飞行,所以她是比较放心的。

尖头辣椒
1 楼
不怕一万,就怕万一
t
tonyhl
2 楼
这在很多国家就是日常,中国也应该迎头赶上,开私人飞机并不是什么遥不可及的事情,它只是一个交通工具而已。 [2评]
习大好人
3 楼
省点钱,卫生巾要 每天换
w
wandoujia
4 楼
虽然危险。但是我还是很羡慕能有这种体验。
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jerrys94086
5 楼
科比就是为了省时间,带着女儿坐飞机出行。
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leoel
6 楼
很多国家具体是多少个国家?日常?你做什么梦
W
WanSTyBb
7 楼
为这位爸爸点赞,不过这种小飞机还是少搭为妙
p
pipitoo
8 楼
小飞机很危险的。比如去年法国南特足球队那个中锋出事的小飞机,30年间生产了1100多架,已经有9%坠毁了,死了200多人
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tiger500
9 楼
楼下的狗粮殖人台日杂气炸了!
谁主沉浮?
10 楼
反正不包括你国,就别操那没味的心了
善顶洞人
11 楼
请问这飞机是公家的还是他自己私人的?
E
Edmondon
12 楼
SB自媒体炒作割JB
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kyogui
13 楼
跟节省时间没关系,你开到机场,检查,通讯再起飞,到了目的地机场还要停好再检查,加油什么的再坐车回老家要多长时间
超级虫子
14 楼
真棒
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DVR
15 楼
嗯,不知道跟汽车的出事概率相比结果如何?
元非
16 楼
  ①“3个小时的车程变成不到1个小时的飞行而节省时间”之说恐怕在实操中并不成立。你得提前从住家到达机场,停车,到达停机坪(时间1);机场飞行前各种比开车更加仔细的检查准备(时间2);向航管申请起飞(时间3);空中飞行(时间4);落后,停机到指定位置,各种停机检查与维护,交接。   整个过程恐怕是天蒙蒙亮就开始了,这就是小孩子在天上睡着的真正原因──赶飞机而导致睡眠不足。   因此,数百公里内的短途飞行在交通设施良好地区相比乘车不会节省时间。 ②相信飞行安全风险不比开车乘车高。   人们意识中的飞行风险高主要是飞行事故都是会被媒体突出报道。这其实也从另一个方面说明飞行风险低──飞行事故成为新闻,说明极少见。   驾车的过程随时存在着各种各样的安全风险──车辆自身设备风险、其它车辆的涉及风险、道路风险、操作与操作人员风险等等,而对于小飞机而言,风险因素少很多。   ③飞行经济成本比开乘车高。  
a
arno
17 楼
胆小鬼