在北京五环和机场高速交界，
有一栋神秘的楼，平时大门紧闭，
但如果有幸进入，
所有人必定会“两眼发光”。
目测几千件的收藏：
玩具、手办、游戏、机车……
没有一样不为男孩们所心动。
这个空间的主人，
是人称“四万大叔”的资深汽车媒体人许群。
他把8年来的所有收藏，
填满接近400平方米的空间，
一个人独享。
一个50岁的中年人，
为何还如此痴迷各种玩具？
四万大叔反问：
“为什么玩古董的人可以收藏，
玩模型的人就不是收藏？
我身边有很多大叔活得年轻，
有了人生阅历和经济基础后，
我们更能找到自己想要的状态。”
3月31日晚21:00，
一条将邀请四万大叔作客一条直播间，
与大家分享他的个人空间和收藏经。
自述 四万大叔 编辑 莫竣威
四万大叔
熟悉汽车文化的男士们，对四万大叔一定不会陌生，他是汽车杂志《Ramp驾道》的出版人，同时也是微博最早的汽车大V，坐拥180万粉丝，用他自己的话来说“当年红得不得了。”
一条通过微博私信发出采访邀请，很快就收到他本尊的回复。
四万大叔的本名叫许群，年轻的时候在德国生活了10年，德文名叫SVEN，回国之后小伙伴们叫得不顺口，干脆帮他改名叫四万。除了车评人这个身份之外，他还有很多不务正业的副业：摩托车爱好者、模型收藏家、汽车模型从业者……
四万大叔看起来“不太正经”，但两天相处下来，他实际上逻辑性很强、知识储备量极大。在他北京的这个空间中，目测有几千件模型，随便拿起一件，他就可以解说个半小时，从汽车的诞生、车型的历史到背后的文化故事，滔滔不绝。
同时在他身上又有种“反差萌”，身高一米九，身材魁梧，却又对二次元动漫非常痴迷，收藏各种可爱的动漫玩偶，甚至连手臂都纹有各种动漫人物：皮卡丘、哆啦A梦、老夫子里的大番薯…….
“我是一个看上去特别装X，其实活得非常真实的中年人，我不知道中国还有多少活成像我这样的50岁大叔。”
以下是四万大叔的自述。
400㎡大房子堆满玩具，
一个人独享
我年轻的时候在德国学习和生活，当时看了很多家居杂志，就对LOFT非常痴迷：有高低不同的层次，里面有很多我喜欢的东西，包括摩托车、真车、模型、还有很多艺术品，一直梦想能生活在这样的LOFT里面。
直到两年前，因为家人都搬到国外生活了，而我一个人在北京的时间比较多，所以就开始寻找一个属于我自己的空间。无意中就发现了这里，便租了下来。它在北京北五环和机场高速交界的地方，我的邻居基本上都是导演、艺术家、摄影师、画家，都是很有意思的人。
客厅：
这个空间占地有200㎡，我又在上面搭了一个钢架，上下加起来在380㎡。1层的区域分为两个，一进门是我的收藏和展示空间，它是一个大的show room（陈列室），摆满了我这七八年收来的大大小小的藏品。
我出生在1969年，从全球范围来看，那是一个文化走向繁荣和多元的年代。我喜欢的一些经典美式机车、摩托车也是在60年代问世的，我的收藏和60年代有着很大联系。
核心收藏是各种汽车模型。
Gulf海湾石油：进门之后左手边的一个大的L形柜子，大概有500辆。都是海湾石油系列的汽车模型。它是我所有收藏里面最有知名度、最具规模的，我也许是中国乃至全世界收藏海湾石油的汽车模型最多的藏家。
身披海湾石油涂装的福特GT40模型
我出生的那一年，1969年的勒芒24小时拉力赛，冠军车就是海湾石油配色的福特GT40，橙色、蓝色涂装的车，我就是从这款车的模型开始收藏，一直收了六七年才到现在的规模。之后延伸到其他不同品牌、不同品类的汽车模型。
整面墙有36格橱窗，每一格都有不同主题的收藏品。
Pink Pig粉猪保时捷：1971年保时捷车队推出了917/20车型参加法国勒芒拉力赛，车身原来是白色的，但在试驾的时候成绩并不好，而且被车队的领导吐槽车型太胖了，不好看。
所以保时捷马天尼车队一气之下就放弃了他们原来的经典白色涂装，联合了美国艺术家迪克·索德伯格（Dick Soderburgh）用猪身上部位的示意图，来设计汽车的涂装，成为了经典。
Marlboro万宝路：这个系列是我从香港的一个资深收藏家Paul手里买回来的。他收藏了20几年，总共两三百台。两年前，他通过香港朋友打听到，北京有一个四万专门收藏赛车模型，就联系我。
我们两个人一见如故，他看到了我所有的收藏，就知道他的模型必须得卖给我。因为我会比这个世界上绝大多数人珍爱他的收藏，短暂交流后，我们很快就成交了。之后两年，我托朋友分了十几次把它们从香港带到北京。
除了汽车模型之外，我还有一些来自动漫和游戏的手办收藏：
《七龙珠》里面的各种载具，摩托车、自行车、筋斗云、龙跟斗……
我自己最喜爱的橱窗就是《丁丁历险记》，故事的主人公是一个非常有正义感的记者，当年我也是受到这部漫画的影响，对新闻充满热情，还报考了人大的新闻系，虽然最后没考上。
跟我坐在一起这个1:1的丁丁人偶，算是我第一件真正的藏品。但其实是我从朋友家里捡回来的。第一次见到它，是在朋友的院子里，头和身体都已经断掉了。
我把残旧的人偶交给一个做汽车喷漆艺术的朋友，帮忙把人偶完全修复，还“换”上了一身海湾石油配色衣服。之前这个丁丁一直在洗手间陪着我，坐在马桶对面，老吓到来我这儿做客的朋友。
除了模型之外，我也有一些摩托车的收藏，这是两辆本田的猴子，一个是30周年纪念版，一个是全新的零公里的50周年纪念版。也是所谓的龟仙人同款。
德国凯旋T100，因为牌子的拼写“Triumph”和女性内衣品牌戴安芬是一样的，我就在这台很硬汉的机车上，喷上了戴安芬的logo，把它涂成粉色，还有一个辛普森大叔穿比基尼的卡通形象，觉得蛮逗的。
工作室：
在一层的另外一个区域，是我的工作室。一个二次元混搭画廊的空间。里头有吧台、微型街机，还有艺术品。
原来这里是没有采光的，我把其中的一面墙打掉，然后用玻璃砖做了这面半透明的墙。到了晚上当办公室灯光亮起，也能给冰冷的园区带来一丝生气。
墙上的5幅都是一位韩国艺术家的版画，里面都是一些非常经典的动漫人物，旁边是一只粉红豹。
这件作品是我非常珍视的，它是纽约的波普艺术家Dave Kracov的作品，名字叫“BANG！”。由三层的铁皮组成，上面全都是美漫中的一些气泡和对话的框框，远看形成形容巨大声响的“ BANG！”
生活空间：
连接二层的原来是一个大斜梯，我觉得很难看，就把它改成了一个旋转的钢铁楼梯。
我还在这里安装了升降机，如果需要的话，我会把一些摩托车、家具，升到二楼来。
二楼是我起居生活的空间。餐桌的椅子是从欧洲收来的，都是学校里面的课椅，桌面有三个KAWS的人偶。我不是KAWS的粉丝，但这三个我很喜欢，有小朋友的元素在里面，因为我希望自己一直保有着一颗童心。
这些厚重的老式沙发，跟我年龄差不多大，有些外皮都已经开裂了，但它呈现了我对老物的迷恋。
这里有一面非常完整的白墙，但是你不会想到后面还有一间房，这就是我想达到的效果。
我把转门设计在1/3的位置上，因为像我这么胖、这么宽，如果转轴在中间的话，两边进都窄。
里面的色彩和元素跟外面也不一样，它是一个相对私密、有神秘感的空间。里面所有的单品，都是跟空间的颜色相搭配，包括从德国淘回来的1:1的异形头部。
早上起床之后，推开这个门，看到这么大一个空间，阳光灿烂。当我再想到脚下还有200多平米，一个充满了我玩具和收藏的空间，就会特别开心。
中学年代的四万大叔
我成长在七八十年代的北京，父母都是大学教授，他们给了我很包容的生长环境，虽然我不是一个好学生，学习全凭兴趣，偏科很严重，但他们并没有在学习成绩上给我很死板的苛求，反而引导我去做自己喜欢做的事情。我就逐渐成为了一个兴趣驱动者。
三十年前四万大叔在德国进修时，俨然是个文艺书生
整个90年代都在德国，本科学的是平面设计，硕士转到书籍装帧设计，整个接受的是包豪斯系统的设计和视觉教育。
1999年，我回国，参与了一本汽车类杂志的创刊。从编辑、美术、总监、主编、出品人，到拥有自己的汽车杂志、自己的汽车视频、脱口秀，做了一个真正意义上有态度的资深媒体人。
无数的人问过我，你为什么这么大的岁数、还要花那么大价钱收玩具？我会反问他们：为什么玩古董的人可以收藏，玩模型的人就不是收藏？收藏的概念，一定要建立在一个更加多元文化的社会认知上。
大家也特别爱问：你有多少件收藏？这些收藏多少钱？很抱歉，对于这俩问题，我都回答不了。我没有统计过数量，我也不愿意去回答它们的价值。可能精心统计一下，自己也会吓一跳。
我认为收藏的真正乐趣不在于贵和限量。了解收藏背后的故事和文化，就越觉得收藏乐趣无穷。
我下一个想收藏的领域就是宫崎骏的飞行器，他的几十部动画片里出现过的飞机、飞艇、飞船，非常的牛，也会非常的难。
除了玩具模型，摩托车也是我真正的热爱，我在2014年考了摩托车驾照，2015年买了第一辆印第安酋长，之后就一发不可收拾。完全跌入了两轮的世界，我把所有四个轮的车基本都卖掉，出行绝大部分时间就开摩托车，每年也都会跟开摩托车的朋友去旅行、聚会。
之所以喜欢它，是因为我内心的那种闷骚的一面，我希望我穿的衣服会被看到。
我曾经在一本男士杂志当过编辑，就是那时候，我开始审视自己，作为一个男生应该穿得漂亮，很帅气。
虽然我的收藏很宅男，但是我喜欢抛头露面，接触不一样的人。所以我必须穿得很讲究。我有很多顶帽子，很多副眼镜，领带、口袋巾都是一柜子，领结就百八十个，我买一样东西必须让它成规模都是一批一批地买，可以给我选择和搭配。
一个人生活在北京，肯定会有感到孤独的时候。幸好有这个属于自己的私人空间，有这么多我喜爱的东西陪我。
如果不是疫情的关系，按照我的计划现在应该在加拿大和我的家人在一起，虽然怀念全家其乐融融的状态，但同时我也会觉得一个中年人，有一个独处的时刻，也应该去珍惜。
也有人很好奇，看到我这一屋子的东西，说你的钱是怎么挣来的？还有人给我定义，说我是一个“老富二代”。他们认为我住在这么一个空间里，花那么多钱买些没用的东西，肯定是不用怎么工作的。
你说我这一屋的东西，我要不挣到钱哪来的？我从1990年到了德国再到今天，30年的时间，很多很艰苦的时刻、崩溃的时刻、完全让自己迷失的时刻，让自己每天早起，每天晚睡，每一刻都在努力奋斗。只不过我没有分享这些时刻，这是伴随所有人的一生的。
可能我跟你们的父辈年龄都相差无几，但作为一个大叔，我还会渴求年轻人的理解。我不断地让自己转变身份，以适应这个时代的发展。这才会让我觉得，我不是一个被时代抛弃的人，反过来就不会觉得自己是一个老人。
我身边有很多大叔，他们真的活得很年轻、很精彩。其实相对于一些年轻人来说，他们有更多的实力去找到自己想要的状态。
1. 切记盲目
收藏一定要是自己喜欢和了解的东西。而不是一味跟风去追限量版、别人买不到的单品。了解藏品背后的文化，能使你在消费时更有乐趣和方向，而盲目收藏的背后就只有文化的缺失。
2. 切记堆砌
很多人收了一大堆模型，但没有思路、没有想法，也没有很好地陈列，所以收藏有一个小秘诀：一定要成系统。这样展示出来会非常好看，别人看到也会觉得特别牛。
建议先定一个特别贴合自己的小主题，然后再慢慢深入去展开。比如我就从出生那年的赛车比赛开始收，从第1辆车开始，10辆、100辆、300辆、500辆，然后到各个经典涂装，越来越了解背后的故事，自己收藏方向也会越来越明确。
3. 收藏心态要平和
很多小朋友收藏的时候会问：四万大叔，我这个东西买完会不会升值？如果你也是为了热爱而收藏的话，就不用太考虑升值，该升的自然会升值；就算不升值，它也是你喜欢的东西。
所以成功的收藏，首先是热爱，然后才是精打细算。你喜欢它，这钱就没白花。
在北京五环和机场高速交界，
有一栋神秘的楼，平时大门紧闭，
但如果有幸进入，
所有人必定会“两眼发光”。
目测几千件的收藏：
玩具、手办、游戏、机车……
没有一样不为男孩们所心动。
这个空间的主人，
是人称“四万大叔”的资深汽车媒体人许群。
他把8年来的所有收藏，
填满接近400平方米的空间，
一个人独享。
一个50岁的中年人，
为何还如此痴迷各种玩具？
四万大叔反问：
“为什么玩古董的人可以收藏，
玩模型的人就不是收藏？
我身边有很多大叔活得年轻，
有了人生阅历和经济基础后，
我们更能找到自己想要的状态。”
3月31日晚21:00，
一条将邀请四万大叔作客一条直播间，
与大家分享他的个人空间和收藏经。
自述 四万大叔 编辑 莫竣威
四万大叔
熟悉汽车文化的男士们，对四万大叔一定不会陌生，他是汽车杂志《Ramp驾道》的出版人，同时也是微博最早的汽车大V，坐拥180万粉丝，用他自己的话来说“当年红得不得了。”
一条通过微博私信发出采访邀请，很快就收到他本尊的回复。
四万大叔的本名叫许群，年轻的时候在德国生活了10年，德文名叫SVEN，回国之后小伙伴们叫得不顺口，干脆帮他改名叫四万。除了车评人这个身份之外，他还有很多不务正业的副业：摩托车爱好者、模型收藏家、汽车模型从业者……
四万大叔看起来“不太正经”，但两天相处下来，他实际上逻辑性很强、知识储备量极大。在他北京的这个空间中，目测有几千件模型，随便拿起一件，他就可以解说个半小时，从汽车的诞生、车型的历史到背后的文化故事，滔滔不绝。
同时在他身上又有种“反差萌”，身高一米九，身材魁梧，却又对二次元动漫非常痴迷，收藏各种可爱的动漫玩偶，甚至连手臂都纹有各种动漫人物：皮卡丘、哆啦A梦、老夫子里的大番薯…….
“我是一个看上去特别装X，其实活得非常真实的中年人，我不知道中国还有多少活成像我这样的50岁大叔。”
以下是四万大叔的自述。
400㎡大房子堆满玩具，
一个人独享
我年轻的时候在德国学习和生活，当时看了很多家居杂志，就对LOFT非常痴迷：有高低不同的层次，里面有很多我喜欢的东西，包括摩托车、真车、模型、还有很多艺术品，一直梦想能生活在这样的LOFT里面。
直到两年前，因为家人都搬到国外生活了，而我一个人在北京的时间比较多，所以就开始寻找一个属于我自己的空间。无意中就发现了这里，便租了下来。它在北京北五环和机场高速交界的地方，我的邻居基本上都是导演、艺术家、摄影师、画家，都是很有意思的人。
客厅：
这个空间占地有200㎡，我又在上面搭了一个钢架，上下加起来在380㎡。1层的区域分为两个，一进门是我的收藏和展示空间，它是一个大的show room（陈列室），摆满了我这七八年收来的大大小小的藏品。
我出生在1969年，从全球范围来看，那是一个文化走向繁荣和多元的年代。我喜欢的一些经典美式机车、摩托车也是在60年代问世的，我的收藏和60年代有着很大联系。
核心收藏是各种汽车模型。
Gulf海湾石油：进门之后左手边的一个大的L形柜子，大概有500辆。都是海湾石油系列的汽车模型。它是我所有收藏里面最有知名度、最具规模的，我也许是中国乃至全世界收藏海湾石油的汽车模型最多的藏家。
身披海湾石油涂装的福特GT40模型
我出生的那一年，1969年的勒芒24小时拉力赛，冠军车就是海湾石油配色的福特GT40，橙色、蓝色涂装的车，我就是从这款车的模型开始收藏，一直收了六七年才到现在的规模。之后延伸到其他不同品牌、不同品类的汽车模型。
整面墙有36格橱窗，每一格都有不同主题的收藏品。
Pink Pig粉猪保时捷：1971年保时捷车队推出了917/20车型参加法国勒芒拉力赛，车身原来是白色的，但在试驾的时候成绩并不好，而且被车队的领导吐槽车型太胖了，不好看。
所以保时捷马天尼车队一气之下就放弃了他们原来的经典白色涂装，联合了美国艺术家迪克·索德伯格（Dick Soderburgh）用猪身上部位的示意图，来设计汽车的涂装，成为了经典。
Marlboro万宝路：这个系列是我从香港的一个资深收藏家Paul手里买回来的。他收藏了20几年，总共两三百台。两年前，他通过香港朋友打听到，北京有一个四万专门收藏赛车模型，就联系我。
我们两个人一见如故，他看到了我所有的收藏，就知道他的模型必须得卖给我。因为我会比这个世界上绝大多数人珍爱他的收藏，短暂交流后，我们很快就成交了。之后两年，我托朋友分了十几次把它们从香港带到北京。
除了汽车模型之外，我还有一些来自动漫和游戏的手办收藏：
《七龙珠》里面的各种载具，摩托车、自行车、筋斗云、龙跟斗……
我自己最喜爱的橱窗就是《丁丁历险记》，故事的主人公是一个非常有正义感的记者，当年我也是受到这部漫画的影响，对新闻充满热情，还报考了人大的新闻系，虽然最后没考上。
跟我坐在一起这个1:1的丁丁人偶，算是我第一件真正的藏品。但其实是我从朋友家里捡回来的。第一次见到它，是在朋友的院子里，头和身体都已经断掉了。
我把残旧的人偶交给一个做汽车喷漆艺术的朋友，帮忙把人偶完全修复，还“换”上了一身海湾石油配色衣服。之前这个丁丁一直在洗手间陪着我，坐在马桶对面，老吓到来我这儿做客的朋友。
除了模型之外，我也有一些摩托车的收藏，这是两辆本田的猴子，一个是30周年纪念版，一个是全新的零公里的50周年纪念版。也是所谓的龟仙人同款。
德国凯旋T100，因为牌子的拼写“Triumph”和女性内衣品牌戴安芬是一样的，我就在这台很硬汉的机车上，喷上了戴安芬的logo，把它涂成粉色，还有一个辛普森大叔穿比基尼的卡通形象，觉得蛮逗的。
工作室：
在一层的另外一个区域，是我的工作室。一个二次元混搭画廊的空间。里头有吧台、微型街机，还有艺术品。
原来这里是没有采光的，我把其中的一面墙打掉，然后用玻璃砖做了这面半透明的墙。到了晚上当办公室灯光亮起，也能给冰冷的园区带来一丝生气。
墙上的5幅都是一位韩国艺术家的版画，里面都是一些非常经典的动漫人物，旁边是一只粉红豹。
这件作品是我非常珍视的，它是纽约的波普艺术家Dave Kracov的作品，名字叫“BANG！”。由三层的铁皮组成，上面全都是美漫中的一些气泡和对话的框框，远看形成形容巨大声响的“ BANG！”
生活空间：
连接二层的原来是一个大斜梯，我觉得很难看，就把它改成了一个旋转的钢铁楼梯。
我还在这里安装了升降机，如果需要的话，我会把一些摩托车、家具，升到二楼来。
二楼是我起居生活的空间。餐桌的椅子是从欧洲收来的，都是学校里面的课椅，桌面有三个KAWS的人偶。我不是KAWS的粉丝，但这三个我很喜欢，有小朋友的元素在里面，因为我希望自己一直保有着一颗童心。
这些厚重的老式沙发，跟我年龄差不多大，有些外皮都已经开裂了，但它呈现了我对老物的迷恋。
这里有一面非常完整的白墙，但是你不会想到后面还有一间房，这就是我想达到的效果。
我把转门设计在1/3的位置上，因为像我这么胖、这么宽，如果转轴在中间的话，两边进都窄。
里面的色彩和元素跟外面也不一样，它是一个相对私密、有神秘感的空间。里面所有的单品，都是跟空间的颜色相搭配，包括从德国淘回来的1:1的异形头部。
早上起床之后，推开这个门，看到这么大一个空间，阳光灿烂。当我再想到脚下还有200多平米，一个充满了我玩具和收藏的空间，就会特别开心。
中学年代的四万大叔
我成长在七八十年代的北京，父母都是大学教授，他们给了我很包容的生长环境，虽然我不是一个好学生，学习全凭兴趣，偏科很严重，但他们并没有在学习成绩上给我很死板的苛求，反而引导我去做自己喜欢做的事情。我就逐渐成为了一个兴趣驱动者。
三十年前四万大叔在德国进修时，俨然是个文艺书生
整个90年代都在德国，本科学的是平面设计，硕士转到书籍装帧设计，整个接受的是包豪斯系统的设计和视觉教育。
1999年，我回国，参与了一本汽车类杂志的创刊。从编辑、美术、总监、主编、出品人，到拥有自己的汽车杂志、自己的汽车视频、脱口秀，做了一个真正意义上有态度的资深媒体人。
无数的人问过我，你为什么这么大的岁数、还要花那么大价钱收玩具？我会反问他们：为什么玩古董的人可以收藏，玩模型的人就不是收藏？收藏的概念，一定要建立在一个更加多元文化的社会认知上。
大家也特别爱问：你有多少件收藏？这些收藏多少钱？很抱歉，对于这俩问题，我都回答不了。我没有统计过数量，我也不愿意去回答它们的价值。可能精心统计一下，自己也会吓一跳。
我认为收藏的真正乐趣不在于贵和限量。了解收藏背后的故事和文化，就越觉得收藏乐趣无穷。
我下一个想收藏的领域就是宫崎骏的飞行器，他的几十部动画片里出现过的飞机、飞艇、飞船，非常的牛，也会非常的难。
除了玩具模型，摩托车也是我真正的热爱，我在2014年考了摩托车驾照，2015年买了第一辆印第安酋长，之后就一发不可收拾。完全跌入了两轮的世界，我把所有四个轮的车基本都卖掉，出行绝大部分时间就开摩托车，每年也都会跟开摩托车的朋友去旅行、聚会。
之所以喜欢它，是因为我内心的那种闷骚的一面，我希望我穿的衣服会被看到。
我曾经在一本男士杂志当过编辑，就是那时候，我开始审视自己，作为一个男生应该穿得漂亮，很帅气。
虽然我的收藏很宅男，但是我喜欢抛头露面，接触不一样的人。所以我必须穿得很讲究。我有很多顶帽子，很多副眼镜，领带、口袋巾都是一柜子，领结就百八十个，我买一样东西必须让它成规模都是一批一批地买，可以给我选择和搭配。
一个人生活在北京，肯定会有感到孤独的时候。幸好有这个属于自己的私人空间，有这么多我喜爱的东西陪我。
如果不是疫情的关系，按照我的计划现在应该在加拿大和我的家人在一起，虽然怀念全家其乐融融的状态，但同时我也会觉得一个中年人，有一个独处的时刻，也应该去珍惜。
也有人很好奇，看到我这一屋子的东西，说你的钱是怎么挣来的？还有人给我定义，说我是一个“老富二代”。他们认为我住在这么一个空间里，花那么多钱买些没用的东西，肯定是不用怎么工作的。
你说我这一屋的东西，我要不挣到钱哪来的？我从1990年到了德国再到今天，30年的时间，很多很艰苦的时刻、崩溃的时刻、完全让自己迷失的时刻，让自己每天早起，每天晚睡，每一刻都在努力奋斗。只不过我没有分享这些时刻，这是伴随所有人的一生的。
可能我跟你们的父辈年龄都相差无几，但作为一个大叔，我还会渴求年轻人的理解。我不断地让自己转变身份，以适应这个时代的发展。这才会让我觉得，我不是一个被时代抛弃的人，反过来就不会觉得自己是一个老人。
我身边有很多大叔，他们真的活得很年轻、很精彩。其实相对于一些年轻人来说，他们有更多的实力去找到自己想要的状态。
1. 切记盲目
收藏一定要是自己喜欢和了解的东西。而不是一味跟风去追限量版、别人买不到的单品。了解藏品背后的文化，能使你在消费时更有乐趣和方向，而盲目收藏的背后就只有文化的缺失。
2. 切记堆砌
很多人收了一大堆模型，但没有思路、没有想法，也没有很好地陈列，所以收藏有一个小秘诀：一定要成系统。这样展示出来会非常好看，别人看到也会觉得特别牛。
建议先定一个特别贴合自己的小主题，然后再慢慢深入去展开。比如我就从出生那年的赛车比赛开始收，从第1辆车开始，10辆、100辆、300辆、500辆，然后到各个经典涂装，越来越了解背后的故事，自己收藏方向也会越来越明确。
3. 收藏心态要平和
很多小朋友收藏的时候会问：四万大叔，我这个东西买完会不会升值？如果你也是为了热爱而收藏的话，就不用太考虑升值，该升的自然会升值；就算不升值，它也是你喜欢的东西。
所以成功的收藏，首先是热爱，然后才是精打细算。你喜欢它，这钱就没白花。