Model S行驶中无预警起火 得州车主痛骂特斯拉“冷血”

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Toutiao
最新回复:2020年12月16日 23点29分 PT
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ETtoday

日前美国德州再度传出特斯拉火烧车意外案例,再度让电动车到底“安不安全”这件事情引来一阵正反殊异的议论;根据美国推特(twitter)用户“_s u b i a_ #SWABFORLIYNA”发布的贴文表示,家中一台2015年式的特斯拉Model S在上个月在行驶途中无预警起火;虽说无人伤亡,但让该用户不满的是,事发至今特斯拉对该起事故仍是不闻不问,也丝毫没有给家人一个交代,直言特斯拉“非常冷血”。

诚如先前所述,美国德州一名特斯拉Model S车主“_s u b i a_ #SWABFORLIYNA”在自家推特上发文控诉,11月24日,她的丈夫开着2015年式的特斯拉Model S行驶在路上时,突然听见车内传出一声巨响,丈夫下车察看时没想到车子随即起火燃烧,虽说在警消人员及时灌救下,并无造成任何人员伤亡,但特斯拉后续的处理方式,让“_s u b i a_ #SWABFORLIYNA”感到相当不满。

My husband turned that corner, heard loud bangs, pulled right over & got out seconds before 2015 #tesla #modelS inexplicably burst into flames. @tesla still hasn’t had a chance to investigate but I now fear for all our family & friends who drive Teslas. We just want answers. pic.twitter.com/X4uJg9azGA

— _s u b i a_ #SWABFORLIYNA (@_subia_) December 13, 2020

“_s u b i a_ #SWABFORLIYNA”在之后的贴文当中指出,截至目前为止,特斯拉都没有针对该起火烧车意外发起任何调查行为,也未向她的丈夫说明事故发生的原因;倘若事故发生当下,有其他的乘客坐在车内,后果可说是不堪设想,她们只希望特斯拉能够正视这个问题,并给出一个让人满意的答案。

 

Had to do pharmacy run just out of our neighborhood, passing the spot where @usmaan008’s @tesla #modelS suddenly caught fire last week. Still can’t believe this really happened. Hoping there is an explanation and that we will have it soon. pic.twitter.com/3FO5zsXTqo

— _s u b i a_ #SWABFORLIYNA (@_subia_) December 3, 2020

其实在2019年8月,便有多达2,000名的特斯拉Model S车主,群集控诉特斯拉并未正视Model S电池模组瑕疵之问题,反倒执意仅透过软体更新压低电池电量以及充电功率,去回避电池可能因过热而发生的起火现象;说来巧合,“_s u b i a_ #SWABFORLIYNA”家中拥有的这台Model S,恰巧就在上述车主控诉“电池有问题”的瑕疵车款范围内,再加上特斯拉始终未针对该项质疑做出官方回应,更让车主倍感不满。

Still shaking. My husband @usmaan008 heard bangs while driving his beloved ⁦@Tesla⁩ & pulled over moments before it burst into flames. I was told we were lucky he got out when he did. Thanks to ⁦@FriscoFFD⁩ ⁦@FriscoPD⁩ for their quick response. So surreal. pic.twitter.com/KitJ7TYmYL

— _s u b i a_ #SWABFORLIYNA (@_subia_) November 24, 2020

不过尴尬的是,即便外界对于特斯拉“火烧车”一事仍抱持着相当疑虑,执行长马斯克曾不只一次表示,外界常会放大特斯拉车款起火的严重性,马斯克更举出数据反驳,根据美国消防协会统计,传统燃油车发生火烧车的机率足足多出特斯拉品牌新车9倍之多;但不管为何,既然有车主提出了相关的质疑,特斯拉倘若始终“冷处理”的话,对自家品牌形象绝对是百害而无一利。

飞天鹰
1 楼
电池就在屁股下面,人要是在车里,就直接火化了。这车再酷,操控再好,加速再快,电池的安全性如果得不到彻底解决,这还是个问题,反正我是不敢买。听说比亚迪的刀片电池安全性好很多,也不知是不是真的。反正美国这边也买不到比亚迪的电车。
我要真普選
2 楼
應該跟電池無關,看圖片應該是infotainment system這是電線短路造成。
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fonsony
3 楼
飞天鹰 发表评论于 2020-12-16 12:57:00 电池就在屁股下面,人要是在车里,就直接火化了。这车再酷,操控再好,加速再快,电池的安全性如果得不到彻底解决,这还是个问题,反正我是不敢买。听说比亚迪的刀片电池安全性好很多,也不知是不是真的。反正美国这边也买不到比亚迪的电车。 ============================= 昨天看過視頻,比迪亞的車起動百公里,3.9秒,電池每單位270,特拉車每單位165,用釘槍打入比車的電池產生五百伏,但電池不會起火,打入特拉車就會起火,
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funtime
4 楼
爆炸起火点看起来在右侧前方车门那里
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anchoret98
5 楼
特斯拉一旦起火,火勢比汽油車還大。 這實在讓人吃不消。
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maniac62
6 楼
飞天鹰 发表评论于 2020-12-16 12:57:00 电池就在屁股下面,人要是在车里,就直接火化了。这车再酷,操控再好,加速再快,电池的安全性如果得不到彻底解决,这还是个问题,反正我是不敢买。听说比亚迪的刀片电池安全性好很多,也不知是不是真的。反正美国这边也买不到比亚迪的电车。 ----------------------------------------------------- 比亚迪只有磷酸铁锂电池不会起火,但是现在主力也是三元锂电池了,毕竟能量密度优势大。
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jessy2018
7 楼
锂电池过热,就会自燃着火,没办法啊。 屁股下面堆积的电池越多,自燃的几率越大。
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jw2009
8 楼
这个车就是个定时炸弹。。
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orlandomagic
9 楼
他死啦。。。火了。
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busboy
10 楼
传统燃油车发生火烧车的机率足足多出特斯拉品牌新车9倍之多; 特斯拉如果起火,烧的速度可能不止燃油车9倍,难逃出来。